Le Premier ministre Phạm Minh Chính inspecte l'avancement des travaux de la route menant à l'île Hon Khoai et du port polyvalent Hon Khoai. Photo: Lai Hoa/VOV

Dans la zone de Dât Mui, plusieurs projets structurants sont en cours, notamment la route reliant l’île de Hon Khoai, les autoroutes Cà Mau - Cai Nuoc et Cai Nuoc - Dât Mui, ainsi que le port polyvalent à double usage de Hon Khoai. Le projet de route vers l’île de Hon Khoai s’étend sur plus de 18 km pour un investissement total de 25.774 milliards de dôngs (environ 980 millions de dollars). Les autoroutes Cà Mau - Cai Nuoc et Cai Nuoc Dât Mui, longues de 81 km, représentent quant à elles un investissement de près de 60.000 milliards de dôngs (2,28 milliards de dollars). Quant au port polyvalent de Hon Khoai, son coût est estimé à près de 16.000 milliards de dôngs (plus de 608 millions de dollars).

Face aux difficultés liées à la topographie, à la géologie et aux conditions de construction, le Premier ministre a demandé la mobilisation maximale des ressources humaines et matérielles, l’application de technologies modernes et la mise en œuvre simultanée des travaux en mer et sur terre. Il a également insisté sur l’intégration de nouveaux échangeurs et aires de repos, en particulier sur l’axe menant à l’île de Hon Khoai, afin de favoriser le développement touristique. 

«Lors de notre survol, nous avons observé le tracé prévu de la route. Je propose d’ajouter un pont supplémentaire, qui devra être esthétique et devenir un véritable produit touristique, avec des arcs et des courbes, jusqu’à Hon Khoai. Ce pont doit être une attraction touristique, avec des points d’arrêt permettant aux visiteurs de s’arrêter pour prendre des photos. La route reliant Dât Mui à l’île de Hon Khoai doit elle-même devenir un produit touristique», a déclaré le Premier ministre.

Le Premier ministre Phạm Minh Chính offre des cadeaux aux ouvriers construisant la route menant à l'île Hon Khoai. Photo: Lai Hoa/VOV

Concernant l’autoroute Hâu Giang - Cà Mau, le chef du gouvernement a demandé au ministère de la Construction d’exhorter les maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre d’accélérer les travaux pour une mise en service avant le 31 janvier 2026, permettant ainsi la continuité de l’axe autoroutier de Cao Bang à Cà Mau, puis jusqu’à Dât Mui et Hon Khoai. 

«Les procédures sont achevées, il faut désormais travailler de jour comme de nuit, y compris les week-ends, avec l’esprit ‘agir sans reculer’, ‘surmonter le soleil, vaincre la pluie, ne pas céder face aux tempête’”. L’urgence impose un rythme jour et nuit, matin et soir», a-t-il souligné.

Le Premier ministre a également approuvé les propositions de la province de Cà Mau concernant la lutte contre l’érosion côtière et la construction d’un axe routier reliant les deux centres provinciaux après la fusion (Cà Mau et l’ancienne province de Bac Liêu).