写真：AP

アメリカのサンフランシスコで韓国のアシアナ航空機が６日、着陸に失敗し、２人の乗客が死亡した事故で、調査にあたっているアメリカ国家運輸安全委員会は現在、機長らの事情聴取を行っています。

アシアナ航空機の現場検証は事故から２日、現在も行われています。そして、機体からおよそ右に１キロ、尾翼の一部とみられるものが見えます。海の中から引き揚げられたとみられています。

事故調査にあたるATSB＝アメリカ国家運輸安全委員会は、日本時間９日から機長、副機長らの事情聴取を始めました。操縦かんを握っていた副機長が ７７７型機でサンフランシスコ空港に着陸するのが初めてだったことに加え、機長が指導役を務めることも初めてだったということです。ＮＴＳＢはこうした経 歴を確認するとともに、着陸直前の飛行速度にも大きな関心を寄せています。

「事故機がどのようにして適正速度より著しく遅くなったのかが徐々にわかってきました」（アメリカ国家運輸安全委員会 ハースマン委員長）

ATSBは、フライトレコーダーの解析結果、事故３秒前の飛行速度が目標速度・時速２５０キロを大きく下回る時速１９０キロだったことを明らかにしています。これについて説明を求めるものとみられます。

アメリカメディアが報じたところでは、事情聴取は英語と韓国語の両方で行われているため、通常の倍の時間がかかっているということです。