В настоящее время Кондао является одним из ведущих районов города Хошимина в реализации зеленого перехода.
С начала июня на острове Кондао работают электрические автобусы и такси. Два года назад здесь начали внедрять модель экономики замкнутого цикла. Она помогает местным жителям и предприятиям лучше узнать дорожную карту и и принять участие в зеленом переходе.
Замдиректора отеля «Сайгон – Кондао» Ле Монг Тху сказала: «В соответствии с политикой города Хошимина Кондао был выбран в качестве пилотной территории для перехода на экологически чистый транспорт, поэтому наш отель также начал использовать электромобили. Мы стали одним из первых предприятий, реализующих курс, предложенный властями особой зоны Кондао».
Спустя почти год после подключения Кондао к национальной энергосети многие жители и предприятия самостоятельно перешли к использованию электрического транспорта. Однако главной проблемой остается нехватка зарядных станций и пунктов замены аккумуляторов.
Директор туристической компании Paulo Condor Travel Нгуен Хоанг Фыонг отметил: «Необходимо как можно быстрее ускорить строительство зарядных станций. Ряд семей и предприятий уже перешли на электромобили, однако большинство из них вынуждены заряжать аккумуляторы дома. Это повышает риск возгораний. Мы надеемся на ускоренное развитие сети зарядных станций».
Фото: VOV
АО «Кондао» стало первым предприятием, инвестировавшим в систему электрических автобусов и зарядные станции большой мощности. Председатель Совета директоров и генеральный директор компании Нгуен Данг Кхоа подчеркнул, что затраты на создание инфраструктуры для зеленого перехода остаются весьма высокими.
«Мы надеемся, что органы власти в ближайшее время примут меры поддержки и создадут соответствующие механизмы. Надеемся на содействие со стороны электроэнергетической отрасли в вопросах административных процедур и технической экспертизы. Переход на электротранспорт требует технической инфраструктуры, зарядных станций и сопутствующих объектов. Только тогда Кондао сможет успешно реализовать зеленый переход», - сказал Нгуен Данг Кхоа.
Планируется, что к концу первого квартала 2027 года на острове в основном завершится переход к экологичному транспорту. Исключение составят лишь специализированные транспортные средства, включая автомобили грузоподъемностью свыше 2,5 тонн, машины скорой помощи, пожарную технику, машины и оборудование для сельского и лесного хозяйства, обороны и безопасности.
Администрация особой зоны Кондао изучает возможности создания системы сбора и переработки использованных аккумуляторов электромобилей, утилизации старых автомобилей, а также развития сети зарядных станций и пунктов снабжения экологически чистой энергией.
Местные власти предоставляют предприятиям и инвесторам, участвующим в создании зеленой экосистемы, льготную политику и содействие в выборе мест размещения зарядных станций для электромобилей.
Заместитель секретаря партийного комитета и председатель Народного комитета особой зоны Кондао Фан Чонг Хиен сообщил: «Мы разрабатываем меры поддержки жителей в переходе к экологичным электромобилям. Размер поддержки будет зависеть от типа транспортного средства. Кроме того, предприятиям и инвесторам, работающим на территории Кондао, оказывается поддержка в реализации соответствующей политики и определении подходящих мест для реализации проектов по развитию экологической транспортной системы».
Развитие зеленой транспортной системы не только способствует сокращению выбросов и защите окружающей среды, но и содействует Кондао в достижении цели — стать «зеленым, аутентичным и пригодным для жизни городским районом».
