Депутаты заслушали доклад и экспертное заключение по вопросу утверждения инвестиционной политики в отношении проекта строительства Кольцевой автодороги № 5 в столичном регионе, а также скорректированной инвестиционной политики по проекту строительства железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон, после чего приступили к обсуждению этих проектов в группах. Общая протяженность Кольцевой автодороги № 5 в столичном регионе составляет 349 км. Трасса пройдет по территории 7 провинций и городов: Ханой, Ниньбинь, Хынгйен, Хайфон, Бакнинь, Тхайнгуен и Футхо. Согласно утвержденному плану, основная скоростная автомагистраль будет иметь 6 полос движения с расчетной скоростью 100–120 км/ч, а параллельные дороги-дублеры не менее 2 полос со скоростью 60–80 км/ч. Предварительный общий объем инвестиций оценивается более чем в 288 трлн донгов (почти 11 млрд долларов). Подготовка к реализации проекта стартует в 2026 году, непосредственные строительные работы начнутся в 2027 году, а базовое завершение объекта намечено на 2030 год. На оставшиеся участки в период 2026–2030 годов продолжится привлечение капитала для их приоритетного опережающего строительства с целью полного ввода всей магистрали в эксплуатацию к 2035 году. Депутат Национального собрания от провинции Донгтхап Фам Ван Хоа отметил: «Инвестиции в строительство Кольцевой автодороги № 5 в столичном регионе крайне необходимы. На сегодняшний день это, пожалуй, самая протяженная скоростная трасса в стране, играющая важнейшую роль в межрегиональной связанности и социально-экономическом развитии региона. На первом этапе до 2030 года предстоит построить участок протяженностью 116 км через территории провинций и городов Ниньбинь, Хайфон, Хынгйен и Бакнинь».
Депутат от города Кантхо Нгуен Мань Хунг подчеркнул: «Кольцевая дорога № 5 имеет стратегическое значение, поскольку объединяет 7 провинций и городов, включая столицу. Проект создаст колоссальный резерв для развития транспортной инфраструктуры и логистики Ханоя и прилегающих территорий, что особенно актуально в свете задач по обеспечению двузначных темпов экономического роста». Инвестиционная политика по проекту строительства железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон была ранее утверждена Национальным собранием в Резолюции № 187 от 19 февраля 2025 года. Общая протяженность основной магистрали превышает 390 км, а завершение строительства запланировано на 2030 год. Министр строительства Чан Хонг Минь сообщил: «В проект добавлен участок Йенвьен - Зялам протяженностью 8,4 км, а также скорректировано расположение северного пассажирского узлового вокзала - он перенесен из Йенвьена в Зялам. Это решение принято для обеспечения соответствия Генеральному плану развития вьетнамской столицы с горизонтом планирования в сто лет и обновленной Схеме железнодорожной сети. Кроме того, наименование участка Южный Хайфон - Лакхюен изменено с основной магистрали на ответвление, что отвечает скорректированному Генеральному плану национальной железнодорожной сети и оптимизированной схеме организации грузоперевозок».
