(VOVWORLD) - С 1 по 8 июня во Вьетнаме проходит Неделя моря и островов. Это событие подчёркивает огромный потенциал Вьетнама в морской экономике и демонстрирует решимость страны всесторонне развивать сектора морской экономики, а также устойчиво охранять ресурсы и окружающую среду в прибрежных и островных районах. Неделя проходит в контексте того, что Вьетнам прилагает большие усилия для завершения работы по слиянию провинций до 15 августа. Это не просто «реструктуризация» административно-территориального деления, но и золотая возможность для формирования новых пространств развития с ориентацией на морскую экономику
 Вьетнам облалает большим потенциалом в сфере морских перевозок. Фото: VNA |
Объединение провинций и городов в направлении развития морской экономики служит важной предпосылкой для дальнейшего развития и содействия международной интеграции страны.
После слияния около 62% провинций и городов станут прибрежными
В настоящее время во Вьетнаме насчитывается 63 провинции и города центрального подчинения, среди которых 28 расположены вдоль побережья с севера на юг страны. Общая протяжённость береговой линии составляет около 3 260 километров.
После слияния административных единиц, число провинций и городов сократится с 63 до 34. Ожидается, что 21 из них будет иметь выход к морю. Таким образом, доля прибрежных административно-территориальных единиц вырастет с 44% до почти 62%.
В последние годы Вьетнам сосредотачивает ресурсы на развитии морской экономики, однако её потенциал до сих пор полностью ещё не использован. Именно поэтому при объединении провинций и городов особое внимание уделяется этому вопросу.
Слияние провинций и городов, направленное на создание пространства развития с ориентацией на развитие морской экономик имеет большое значение для Вьетнама
На состоявшейся 21 апреля 2025 года на юге страны встрече с ветеранами-революционерами генеральный секретарь ЦК КПВ То Лам подчеркнул важность реорганизации административно-территориальных единиц с учётом максимального использования морского пространства с целью укрепления связей между горными, равнинными и островными районами страны.
Цель этого процесса заключается в содействии совместному развитию регионов и создании нового импульса для того, чтобы некоторые провинции могли в ближайшем будущем стать городами центрального подчинения и крупными экономическими центрами.
По мнению экспертов, объединение провинций, особенно горных регионов центральной части страны с прибрежными районами соответствует современному контексту развития. Это направлено на формирование оси Восток — Запад, соединяющей прибрежные районы с горными районами, равнинные районы с плато.
 Вьетнам привлекает большое количество иностранных туристов |
После объединения провинций Чавинь, Виньлонг и Бенче на востоке дельты реки Меконг новая провинция будет иметь большую площадь, довольно большую численность населения и огромный потенциал для развития морской экономики. Нгуен Куинь Тхиен - зампредседателя народного комитета провинции Чавинь отметил: Объединение трёх провинций создаст благоприятные условия для расширения пространства развития новой провинции Виньлонг, которая, как ожидается, внесёт важный вклад в развитие морской экономики. По оценке Института энергетики, мощность ветроэнергетики провинции превышает 24 тысячи МВт. Этот потенциал позволяет реализовать проекты по развитию циркулярной и зелёной экономики в будущем.
Межотраслевая координация в целях устойчивого развития морской экономики
Помимо преимуществ от слияния некоторых провинций и городов для расширения пространства развития, правительство Вьетнама активно продвигает реализацию Национальной стратегии устойчивого развития морской экономики до 2030 года с перспективой до 2045 года. Эта стратегия начала осуществляться 7 лет назад с акцентом на ключевые сектора морской экономики, такие как: морской туризм и услуги, морская транспортировка, добыча нефти и газа, рыбная промышленность, возобновляемая энергетика и др.
Однако на данный момент осуществляются лишь 35 из 169 программ, проектов и задач, порученных правительством соответствующим министерствам, ведомствам и 28 прибрежным провинциям и городам. Значит, работа была выполнена примерно на 20,7%.
В связи с этим Вьетнам намерен создать механизм межотраслевой и межрегиональной координации. Это, по словам вице-премьера Чан Хонг Ха, послужит основой для комплексного управления и освоения морских ресурсов. На этой основе Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды вместе с профильными ведомствами будет работать над разработкой механизма разрешения проблем развития с учётом таких ключевых критериев, как экологическая эффективность, экономическая целесообразность и потенциал создания рабочих мест с целью развития морской экономики.
Национальный руководящий комитет по реализации стратегии устойчивого развития морской экономики сосредоточит усилия на решении межпровинциальных и межрегиональных проблем, вопросов, связанных с важными национальными проектами, а также вопросов на международном уровне.
Будучи страной с прямым выходом в Восточное море, Вьетнам имеет благоприятное географическое положение вблизи международных морских путей и природные преимущества. Это позволяет нашей стране развивать морскую экономику, расширять торговые связи, защищать национальный суверенитет и укреплять свои позиции на международной арене. Наряду с активной реализацией Стратегии устойчивого развития морской экономики объединение ряда провинций и городов с целью максимального использования морского пространства создаст мощный стимул для превращения Вьетнама в сильную и процветающую морскую державу.