(VOVWORLD) - 50 лет назад под девизом «Один день равен 20 годам», вьетнамские вооруженные силы преодолели тысячи километров, чтобы освободить город Сайгон. В этой исторической операции огромную роль играли бойцы автомобильных войск, среди них был старшийполковник Нгуен Ван Нинь, бывший замначальника по политической работе Управления горюче-смазочного обеспечения Главного управления логистики Вьетнамской народной армии. Вместе со своими товарищами он проявил мужество и решимость, преодолел бесчисленные испытания, чтобы с честью выполнить задачу переброски войск на фронт.
 Нгуен Ван Нинь. Фото: VOV |
В 1975 году в звании старшего лейтенанта Нгуен Ван Нинь был политруком 75-го батальона 512-го полка 571-й дивизии. Это была первая дивизия автомобильных войск стратегического значения Вьетнамской народной армии. В ее распоряжении были 2600 автомобилей разных видов и назначений". В ходе генерального наступления весной 1975 года дивизии была поручена задача: в кратчайшие сроки перебросить солдат первого и второго корпусов с Севера на Юг для участия в исторической кампании имени Хо Ши Мина. Каждый батальон должен был перевезти один пехотный полк.
«Тогда мы использовали 1053 машины, включая резервные, для переброски солдат из провинции Куангчи на Юг для участия в освобождении Сайгона. Каждую машину водили два человека, водили днем и ночью, заменяя друг друга . Мы ели и спали прямо в машине», - рассказывает Нгуен Ван Нинь.
Чтобы добраться до Сайгона, войска двигались по дорогам на западном склоне хребта Чыонгшон в Лаосе. Это было в пик сухого сезона. Нгуен Ван Нинь и его товарищи оказались в такой густой пыли, будто «попали в дымоход». Иногда не видно было машины впереди всего в нескольких метрах. Средь бела дня часто приходилось включать фары. Машины двигались без остановок, днем и ночью, за исключением коротких моментов, когда солдаты должны поесть. По словам Нгуен Ван Ниня, иногда приходилось оставить обед, чтобы продолжить путь, так как времени не было.
«Когда мы проезжали район Дыклап (провинция Даклак), здесь еще действовали враги, они забросали наши автомобили гранатами и кинжалами, причинив кое-какие повреждения, но, к счастью, ничего серьезного. Иногда они нападали во время езды, колеса проколоты, некоторые наши товарищи ранены. Но мы быстро оказали первую помощь и без промедления снова отправились в путь», - рассказывает Нгуен Ван Нинь.
Ветеран войны Нгуен Ван Нинь до сих пор хорошо помнит своего товарища Нгуен Ван Туана, у которого отказало рулевое управление на спуске, но он сумел остановить машину всего в десяти метрах от края пропасти, едва избежав катастрофы. Благодаря своей высокой дисциплине и бесперебойной связи, Нгуен Ван Нинь и его товарищи успешно выполнили задачу доставить бойцов первого корпуса до района перекрестка Донгшоай (провинция Биньфыок) раньше установленного срока.
«У нас была хорошо отлаженная связь, которая связывает командные пункты рот, батальонов, полков, а также во время ути, с командным пунктом дивизии в тылу. Мы использовали радиосвязь для обеспечения командования и взаимодействия. Как только где-либо появился затор или начались бои, мы немедленно сообщали об этом кому положено, чтобы можно было быстро принять меры и обеспечить дальнейшее движение. Согласно приказу Министерства обороны, первый армейский корпус должен был прибыть в перекресток Донгшоай к 25 апреля. Мы выполнили задачу на шесть дней раньше», - рассказывает Нгуен Ван Нинь.
 Перевозка бойцов с Севера на Юг. Фото: Архив |
26 апреля 1975 года в 17 часов первые выстрелы, ознаменовавшие начало кампании Хо Ши Мина, прозвучали на восточном фланге во время штурма базы Ныокчонг в провинции Донгнай. 571-я дивизия автомобильных войск немедленно вступила в бой, срочно перебросили солдат второго корпуса на фронт для участия в штурме вражеских объектов. Менее чем через два часа наши солдаты уже взяли в свои руки часть базы Ныокчонг.
Старший полковник Динь Конн Ти, тогда был политическим комиссаром 11-го автомобильного полка 571-й дивизии, вспоминает: «Раньше мы возили только технику и вооружения с Севера на Юг в сложных условиях под ударами противника. На этот раз возможность перебросить солдат по национальном шоссе №1. Это было для нас огромным счастьем. Мы были полны решимости обеспечить безопасность солдат, сменяя друг друга за рулем. Когда враг начал отступать, мы должны были задействовать автомобильные войска, чтобы незамедлительно перебросить основные войска на Юг».
С непоколебимой решимостью солдаты-транспортники, среди них старший полковник Нгуен Ван Нинь, преодолели все трудности и опасности, чтобы выполнить порученные задания, в этом и есть их вклад в историческую победу вьетнамского народа.