Заместитель генерального секретаря Ассоциации переработки и экспорта морепродуктов Вьетнама (VASEP) Ле Ханг. Фото: Vietnam+

Конфликт на Ближнем Востоке оказывает влияние на мировую торговлю, особенно на морские перевозки и логистические издержки. Вьетнамские экспортные предприятия, хотя и не испытывают прямого воздействия на производство, сталкиваются с колебаниями цен на энергоносители, ростом транспортных расходов и увеличением сроков доставки. При этом наиболее заметно страдает рыбная отрасль. Заместитель генерального секретаря Ассоциации переработки и экспорта морепродуктов Вьетнама (VASEP) Ле Ханг отметила: «Ближний Восток является перспективным рынком для вьетнамской рыбной отрасли с такими основными продуктами, как тунец, пангасиус и креветки. Конфликт в регионе приводит к росту цен на энергоносители и топливо, что влияет на себестоимость производства и коммерческую деятельность отрасли. Кроме того, перебои в морских перевозках увеличивают расходы и сроки доставки товаров, включая морепродукты из Вьетнама на зарубежные рынки».

Для адаптации к сложившейся ситуации многие предприятия рыбной отрасли активно внедряют меры реагирования. Прежде всего, корректируются планы перевозок и выбираются более безопасные маршруты, чтобы избежать зон повышенного риска. Одновременно увеличиваются временные резервы для доставки, что помогает снизить вероятность нарушения контрактных обязательств. Кроме того, усиливается диверсификация экспортных рынков с целью уменьшения зависимости от одного региона. Помимо Ближнего Востока, компании расширяют присутствие на таких крупных рынках, как США, Европейский союз, Япония и Южная Корея.

Ву Дык Зянг, председатель Ассоциации текстильной и швейной промышленности Вьетнама (VITAS). Фото: VOV

Ещё одной тенденцией, которой следуют многие предприятия, является корректировка структуры экспортной продукции. Вместо сосредоточения на свежей продукции с коротким сроком хранения, некоторые компании увеличивают долю замороженных или глубоко переработанных товаров, что лучше соответствует условиям более длительной транспортировки и снижает риски потери качества.

В то же время в текстильной отрасли вьетнамские экспортёры также срочно ищут подходящие варианты доставки, чтобы избежать нарушения контрактов. Одновременно оптимизируются производственные процессы, сокращаются потери и повышается производительность труда, что позволяет компенсировать издержки и повысить способность адаптироваться к требованиям клиентов. Ву Дык Зянг, председатель Ассоциации текстильной и швейной промышленности Вьетнама (VITAS), отметил: «Предприятия  пересматривают планы производства с целью максимально сократить внутренние затраты. Этим компаниям необходимо компенсировать рост транспортных расходов, который влечёт за собой увеличение затрат на синтетическое сырьё, и находить решения для обеспечения наиболее конкурентной себестоимости продукции».

Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нят Тан. Фото: VOV

Ряд вьетнамских экспортных предприятий в различных отраслях активно взаимодействуют с логистическими партнёрами для выбора оптимальных маршрутов перевозки, увеличивают запасы сырья и корректируют графики поставок. Некоторые компании  расширяют присутствие на рынках Азии и соседних регионов, чтобы снизить зависимость от транспортных маршрутов, затронутых конфликтом.

Будучи органом государственного управления, Министерство промышленности и торговли отмечает, что на данный момент конфликт на Ближнем Востоке не оказывает прямого влияния на производственную деятельность внутри страны. Однако колебания в сфере перевозок и рост логистических затрат могут в ближайшее время повлиять на сроки экспорта. В связи с этим ведомство усиливает координацию с Ассоциацией логистических услуг, Ассоциацией судовладельцев, логистическими компаниями и судоходными линиями для выработки мер поддержки предприятий, занимающихся экспортом и импортом. Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нят Тан отметил: «Министерство промышленности и торговли будет усиливать работу прогнозной аналитики, обновлять информацию о рынках, активно предлагать правительству гибкие управленческие решения. Мы также  рекомендуем предприятиям корректировать производственные планы, рынки и формы взаимодействия в соответствии с различными сценариями. Надо отметить, что повышение возможностей раннего предупреждения и своевременного реагирования в политике станет ключевым фактором для снижения рисков и сохранения темпов роста».

В условиях сохраняющейся нестабильности в мировой торговле гибкая корректировка стратегий производства и логистики помогает вьетнамским экспортным предприятиям поддерживать стабильную деятельность, обеспечивать выполнение заказов и удерживать позиции на международных рынках.