自2026年初爆发以来，霍尔木兹海峡危机已成为自20世纪70年代以来全球能源体系面临的最严重地缘政治冲击之一。国际能源署（IEA）指出，无论此次危机最终以何种方式收场，全球能源格局都正在被重新塑造。
“咽喉要道”危机
近日，美伊冲突再度升级，使全球战略要道霍尔木兹海峡再次陷入全面受阻状态。霍尔木兹海峡承担着全球约20%的原油和液化天然气（LNG）运输，其运输受阻推动国际油价再度上涨。本周中，北海布伦特原油价格已升至每桶约85美元。业内专家认为，如果美伊双方持续展开相互打击行动，国际油价很快将突破每桶100美元关口；若今年3月曾出现的全面冲突再次爆发，油价甚至可能攀升至更高水平。
随着另一条重要战略通道——红海曼德海峡（Bab el-Mandeb）出现被卷入冲突的迹象，全球对能源危机的担忧进一步加剧。近日，伊朗盟友——也门胡塞武装连续发出警告称，若美国进一步扩大对伊朗能源和民用基础设施的打击行动，将“关闭”曼德海峡，因为相似的情况已发生，美国于7月16日袭击伊朗南部铁路车站和桥梁等设施。
分析人士指出，一旦上述情形成为现实，将对全球能源供应造成严重冲击。英国皇家联合军种研究所（RUSI）研究员彼得拉斯·卡蒂纳斯（Petras Katinas）表示：“红海航线的重要性已显著提升，因为它已不再只是像过去那样连接欧洲和亚洲的普通运输通道，而是成为霍尔木兹海峡的重要替代通道之一。例如，在霍尔木兹海峡运输受阻的背景下，能源生产商和贸易商纷纷寻求替代运输路线。2026年第一季度，经曼德海峡运输的石油量已增至日均约540万桶。因此，这条航线实际上已经发挥着霍尔木兹海峡替代通道的重要作用。”
重塑全球能源版图
中东局势再次表明，霍尔木兹海峡周边局势的任何变化都可能阻断全球能源运输通道。这一现实正推动世界各国重新制定长期能源安全战略。当前，一系列具有深远影响的变革正在展开，其中最显著的是能源合作理念正由“成本最优”向“信任优先”转变。
过去，能源采购合同通常优先选择价格最低、供应最充足的供应方。然而，霍尔木兹海峡危机打破了这一传统思维模式。如今，“可信赖性”已成为各国能源合作的重要考量因素。能源进口国越来越倾向于支付更高成本，从地缘政治环境更加稳定、运输通道更加安全的合作伙伴采购能源，以保障能源供应安全。
另一项重大变化是，海湾国家正加快建设绕开霍尔木兹海峡的替代运输通道，以降低对该海峡的依赖。阿联酋正在加快升级跨越海峡的输油管道，将原油直接输送至位于波斯湾外的富查伊拉港（Fujairah）；沙特阿拉伯也正全面提升通往红海的东西输油管道（East–West Pipeline）输送能力。
全球领先的大宗商品、能源、电力及海运实时数据、市场分析与信息服务公司凯普勒（Kpler）高级原油分析师纳文·达斯（Naveen Das）表示：“目前有几条具有战略意义的重要输油管道可以发挥作用。首先是沙特阿拉伯的东西输油管道，该管道可将原油从波斯湾输送至红海，目前仍有能力额外输送约500万桶原油。另一条是阿联酋的输油管道，其输送能力约为每日200万桶。不过，并非所有原油运输都能够改道。根据理论测算，最多只有约45%的运输量具备改道条件。”
总体来看，各能源进口国正积极深化与霍尔木兹海峡影响范围之外能源供应来源的合作。美国、北海、西非（如安哥拉、尼日利亚）以及拉丁美洲等地区的石油生产国，正以前所未有的速度吸引资金流入并签署长期供应合同，以弥补海湾地区原油运输受阻所造成的供应缺口。（完）
