Le président français, Emmanuel Macron, est arrivé hier en fin de matinée à Beyrouth pour la première visite d'un dirigeant étranger depuis l'explosion qui a fait au moins 145 morts et 5.000 blessés selon le dernier bilan disponible.

Puis, dans une allocution, après s'être entretenu brièvement avec le président libanais Michel Aoun, il a renouvelé son message de soutien et d'amitié mais a aussi appelé à des réformes, notamment sur l'énergie, les marchés publics et la lutte contre la corruption.

Des dizaines de personnes sont encore portées disparues dans la ville où quelque 250.000 habitants n'ont plus de logement, l'explosion ayant dévasté des milliers d'immeubles à des kilomètres à la ronde.

Ce jeudi est la première des trois journées de deuil national décrétées par le Premier ministre, Hassan Diab, en mémoire des victimes du désastre.

Les autorités ont très vite mis en cause les 2.750 tonnes de nitrate d'ammonium stockées dans un hangar du port depuis plusieurs années dans des conditions de sécurité très précaires. Plusieurs responsables du port ont été arrêtés, a-t-on appris de sources gouvernementales. Mais les Libanais de la rue continuent d'incriminer l'élite politique du pays, accusée d'avoir fermé les yeux pendant des décennies tout en bénéficiant de la corruption et des carences de l'Etat.

Aux Etats-Unis, le chef de cabinet de la Maison blanche, Mark Meadows, a déclaré que cette hypothèse n'était pas exclue et que la collecte d'information sur le sujet se poursuivait.

A Beyrouth, des responsables des services de santé ont déclaré que plusieurs hôpitaux étaient à court de lits et de matériels pour accueillir et soigner les blessés.

Le gouverneur de la ville, Marwan Aboud, a déclaré à la chaîne de télévision Al Hadath que le coût de la catastrophe pourrait atteindre 15 milliards de dollars (12,7 milliards d'euros) en incluant les pertes des entreprises locales.

L'activité du port de la capitale, principal point d'entrée d'un pays de six millions d'habitants très dépendant des importations, est totalement paralysée, obligeant les cargos à se détourner vers d'autres terminaux plus petits.

Au-delà du risque immédiat de pénuries alimentaires, le Liban compte avant tout sur l'aide extérieure pour se reconstruire.

La Banque mondiale a déclaré mercredi qu'elle allait mobiliser les partenaires du Liban pour rassembler des financements publics et privés pour la reconstruction et la relance de l'économie.  Mais on ignore pour l'instant quel impact cette aide pourrait avoir sur les négociations difficiles en cours entre Beyrouth et le Fonds monétaire international (FMI), appelé à l'aide par le Liban en mai face à la dégradation de la situation financière et à la chute de la livre.