(VOVWORLD) - Ce lundi 23 mai, lors de l’ouverture de la 3e session de la quinzième législature, le vice-premier ministre, Lê Van Thành, a loué les premières réalisations du programme de redressement socioéconomique mis en place par le gouvernement. Il s’agit d’une prémisse pour le retour à la croissance et le renforcement d’une économie plus autonome et plus résiliente.
Lors de l’ouverture de la 3e session de la quinzième législature de l’Assemblée nationale (photo: TTXVN)
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Des résultats encourageants
Grâce à la réussite de sa campagne de vaccination nationale anti-Covid-19, aujourd’hui, le Vietnam figure parmi les six pays ayant la couverture vaccinale la plus étendue. Depuis fin mars, une forte chute du nombre de nouvelles contaminations, d’hospitalisations et de décès a été constatée. La pandémie est maîtrisée et le rythme de redressement socioéconomique accéléré.
Les grands équilibres économiques sont assurés et le taux d’inflation est sous contrôle. Au cours du premier trimestre, le Vietnam a réalisé une croissance de 5,03%, un taux beaucoup plus élevée qu’à la même période en 2020 et 2021. Le secteur tertiaire, notamment le tourisme, commence à retrouver sa dynamique. Pendant les quatre premiers mois de 2022, 80.500 entreprises ont été nouvellement créées ou ont repris leurs activités, soit une hausse de 26,9% par rapport à 2021.
Conformément à une résolution adoptée par l’Assemblée nationale, le gouvernement a mis en place un plan d’action visant à restructurer l’économie nationale pour 2021-2025. L’accent est mis sur la modernisation des infrastructures stratégiques, notamment celles du système routier.
«Dans le cadre de son programme de relance et de développement socioéconomique, le gouvernement a proposé des crédits à taux préférentiel et des réductions de TVA aux entreprises, ainsi que des allocations d’hébergement aux travailleurs en difficulté. En même temps, de nombreux projets routiers importants ont été mis en chantier, dont la partie Est de l’autoroute Nord-Sud, période 2021-2025. L’exécutif a soumis à l’Assemblée nationale d’autres projets d’investissement, dont les autoroutes Châu Dôc – Cân Tho – Soc Trang ; Biên Hoà – Vung Tàu ; Khanh Hoà – Buôn Ma Thuôt, le périphérique no.3 de Hô Chi Minh-Ville et le périphérique no.4 de Hanoï», a précisé Lê Van Thành.
Les priorités pour les derniers mois de 2022
Le vice-premier ministre, Lê Van Thành (photo: TTXVN)
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Compte tenu de la situation nationale et internationale, le gouvernement a reconnu qu’il serait difficile de réaliser une croissance comprise entre 6% et 6,5% pour 2022, comme prévu. Pour y parvenir, l’exécutif applique les mesures permettant de renforcer l’autonomie et la résilience de l’économie vietnamienne et de poursuivre le processus d’intégration économique internationale. Aujourd’hui, la priorité est de mettre en œuvre les décisions prises lors du 5e plénum du comité central du Parti communiste vietnamien, 13e exercice, notamment les résolutions relatives aux questions foncières, à l’économie collective, aux coopératives, à l’agriculture, aux paysans et à la ruralité.
Afin de restructurer efficacement l’économie nationale, Lê Van Thành a souligné la nécessité de mettre en place un modèle de croissance plus rénovateur.
«Nous nous appliquons à développer l’économie numérique et l’économie circulaire, ainsi qu’à stimuler la productivité en tirant profit des accords de libre-échange de nouvelle génération dont le Vietnam est signataire. L’urgence est de moderniser les industries manufacturières et auxiliaires et de développer une agriculture intelligente. Il convient de mettre en place des mesures incitatives à l’égard des entreprises de transformation agroalimentaire et exportatrice. Il faut privilégier les marchés d’exportation officiels pour réduire la dépendance aux voies non officielles. Le gouvernement promeut également la transition énergétique, l’intégration interrégionale et l’urbanisation», a-t-il dit.
Afin de maintenir la stabilité macroéconomique et de contrôler l’inflation, le gouvernement s’applique à diriger avec flexibilité les politiques monétaires et fiscales. Les collectivités locales sont appelées à respecter les délais des projets nationaux en cours, de sorte que 361 km de la partie Est de l’autoroute Nord-Sud soient achevés d’ici la fin de l’année. Au dernier trimestre de l’année, les douze projets d’autoroute Nord-Sud ainsi que l’aéroport international de Long Thành, devront être mis en chantier.
Les défis sont multiples, mais si tout le pays s’implique dans les programmes en cours, les objectifs fixés pour 2022 et les années à venir pourraient être atteints, a conclu Lê Van Thành.