世界の自動車産業が調達難に陥っている半導体や電気自動車（ＥＶ）用電池、レアアース（希土類）、医療品を中心に、日本など同盟国との連携強化を図ります。先端技術で覇権を争う中国からの輸入依存度を引き下げる狙いです。
新型コロナウイルス流行に伴う物資不足を教訓に、供給網を見直すだけでなく、脱炭素化に関連した産業での中国との競争激化に備えます。バイデン氏は大統領選で「サプライチェーンの米国回帰」を公約に掲げていました。
半導体では受託生産世界最大手のＴＳＭＣ（台湾積体電路製造）が拠点を構える台湾、レアアースでは生産大手ライナス社を擁するオーストラリアをそれぞれ巻き込み、日本など同盟国と協力する構想を描きます。在庫や生産の調整、情報共有を行います。連携対象の国や製品の拡大も検討します。
環境を重視するバイデン政権の発足で主要国・地域が一斉に脱炭素に動くことになり、重要部材であるＥＶ用電池やレアアース市場で存在感を高める中国が資源を囲い込むリスクもくすぶります。アメリカはレアアース輸入の約８割、日本は約６割を中国に依存します。中国は１月にレアアースの管理強化を発表済みで、アメリカは供給網の「脱中国」を急ぎます。（時事通信）