カタール外務省のイブラヒム・アルハシミ報道官は10月6日、今後の協議に向けた土台を築くため、アメリカとイランがドーハを通じて積極的にメッセージを交換していると明らかにしました。
これに先立ち、パキスタンとカタールは、6月17日の「イスラマバード覚書」と2026年9月の暫定合意の成立を仲介しましたが、その後も紛争は再び激化しました。
戦争終結の条件について、アメリカのJ・D・ヴァンス副大統領は、イランに対し、単なる約束にとどまらず、核濃縮能力、特に60％の濃縮能力を「意味のある形で」削減するよう求めていると強調しました。
同じ日、パキスタンのイスラマバードを訪問していた国連のアントニオ・グテーレス事務総長は、双方に対し、直ちに紛争を終結させ、外交の道に戻るとともに、国際法に基づく航行の自由を完全に確保するよう呼びかけました。
長期化する紛争は、世界の貿易やエネルギー市場にも打撃を与えています。ホルムズ海峡周辺では、海上安全保障をめぐる複雑な状況が続いています。
10月6日、インド外務省によりますと、パナマ船籍の貨物船「MT On Peace」がホルムズ海峡を通航中、オマーン沖で衝突事故を起こしました。この事故で乗組員12人がけがをし、このうち11人がインド人でした。負傷した乗組員は緊急避難しました。
