(VOVWORLD) - El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, inspeccionó hoy las obras de la línea 3 del ferrocarril urbano que une Nhon con la estación de Hanói, y trabajó con los ministerios, organismos y localidades pertinentes para promover este y otros proyectos de ferrocarriles urbanos.
En estos encuentros, el Premier pidió un cambio de mentalidad, métodos y enfoque para acelerar el progreso garantizando la calidad de los proyectos del ferrocarril urbano y la seguridad laboral, a fin de desarrollar el transporte subterráneo y elevado en la capital con una visión para los próximos 100 años.
 El primer ministro Pham Minh Chinh, inspecciona las obras de la línea 3 del ferrocarril urbano que une Nhon con la estación de Hanói y anima a sus trabajadores. (Foto: Duong Giang/VNA) |
En las estaciones de metro S9 – Kim Ma, S11 – Van Mieu y S12 – Tran Hung Dao, el jefe del Gobierno inspeccionó directamente la situación de la construcción, escuchó informes sobre el progreso, los asuntos en curso y los planes de implementación futura; realizó visitas a los ingenieros, expertos y trabajadores y los felicitó por el Año Nuevo y les entregó obsequios para animar al personal que trabaja en la obra durante las festividades del Tet (del 15 al 22 de febrero).
Se necesita un cambio de mentalidad, métodos y enfoque para acelerar el progreso y mejorar la calidad del proyecto de la línea 3 del ferrocarril urbano de Hanói desde Nhon hasta la estación de Hanói, dijo.
Poco después, en una reunión con ministerios, organismos centrales, autoridades de la ciudad de Hanói, inversores, contratistas de diseño y unidades de construcción, el premier Pham Minh Chinh enfatizó que, para alcanzar el objetivo de que Hanói cuente con más de 600 km de ferrocarril urbano para 2045, el ritmo de implementación en los próximos años debe ser diez veces más rápido que en años anteriores. Por lo tanto, insistió en una nueva mentalidad y una visión a 100 años y más.
Además, pidió un desarrollo integral del sector, basado en los recursos internos como base fundamental, la toma de decisiones estratégicas y los recursos externos como impulsores. Insistió en que hay que reducir costos y mejorar la inversión para bajar los precios de los productos y aumentar la competitividad del sector ferroviario, de modo que las personas puedan disfrutar de mejores productos a menor costo y ahorrar tiempo, recalcó.