写真撮影：Quang Vinh

国会議員らは、今回の改正によって法的枠組みがより厳格かつ透明になり、国家管理能力の向上、国際統合の促進、そして新たな状況下での航空業界の競争力の強化につながると評価しました。

討議で、チャン・タイン・マン国会議長は次のように語りました。
（テープ）
「改正案には、特に地方空港や専用空港に対する民間投資および官民連携モデルを促進するための突破口となる規定を追加すべきです。現在、国家が主要インフラへの投資を担っており、財政負担が大きい状況です。国内外の投資家に対して税制、用地、手続き面での優遇措置を講じるとともに、航空会社間の飛行および航空サービスへの平等なアクセスを確保する必要があります」
現在、国内には20の旅客ターミナルがあり、そのうち、国際空港が10、国内空港が12あります。マン議長は、政府に対し、投資家選定の基準を明確に規定するとともに、独占を防ぐための監視条項を法律に追加するよう求め、2050年までに全国で33の空港を整備するという目標を掲げました。
また、複数の議員は、改正案において安全対策や空域管理におけるデータ共有、無人航空機の管理枠組みの整備などを追加すべきだと強調しました。法案が可決されれば、現代的で安全な制度のもと、今後の航空産業の発展に寄与することが期待されています。