(VOVWORLD) - ທ່າອາກາດສະຍານສາກົນ ເກີນເທີ ແມ່ນປະຕູສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງທາງພາກໃຕ້ ຫວຽດນາມ ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນພາຍໃນປະເທດ ແລະ ສາກົນ. ສະນັ້ນ ບັນດາຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄປຍັງສະຫນາມບິນ ເກີນເທີ ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວເຂດແບບຍືນຍົງ.

(VOVWORLD) - ໂດຍເປັນຄົນທີ່ດຸໝັ່ນຂະຫຍັນພຽນ, ມັກຮຽນຮູ້ ແລະ ມີໄຫວພິບ, ມີວິທີເຮັດທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ອ້າຍ ຫຼໍ່ວັນກົງ ເກີດປີ 1991 ຢູ່ຕາແສງ ນ່າງິ້ວ, ເມືອງ ຊົງມ້າ, ແຂວງ ເຊິນລາ ໄດ້ສ້າງສຳເລັດຮູບແບບຟາມປະສົມຢູ່ເຂດໂນນພູ. ດ້ວຍລາຍຮັບກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງ (ກວ່າ 40.000 USD) ຕໍ່ປີ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄອບຄົວອ້າຍຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກ ແລະ ບືນຕົວຂຶ້ນສ້າງຄວາມຮັ່ງມີຢູ່ດິນແດນແຫ່ງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຕົນ.

(VOVWORLD) - ຮ່າຢາງ ແມ່ນແຂວງຢູ່ເຫນືອສຸດຂອງຫວຽດນາມ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ. ຮ່າຢາງ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍການກຳນົດທີ່ຕັ້ງ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງໃນແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ແລະ ໂລກ, ນຳຂະແຫນງທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ກາຍເປັນກຳລັງຫນູນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ.

(VOVWORLD) -ການພັດທະນາການລ້ຽງປູກສິນໃນນ້ຳຢູ່ທະເລ ແມ່່ນເພື່ອແນໃສ່ຂຸດຄົ້ນ, ປົກປັກຮັກສາແຫລ່ງຜົນປະໂຫຍດຈາກສິນໃນນ້ຳ, ກໍ່ສ້າງຂະແຫນງສິນໃນນ້ຳແບບຍືນຍົງ. ເພື່ອຫັນຍຸດທະສາດການພັດທະນາການລ້ຽງປູກສິນໃນນ້ຳຢູ່ທະເລ ໃຫ້ເປັນລະອຽດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເຊັນອະນຸມັດແຜນຮ່າງລ້ຽງປູກສິນ ໃນນ້ຳຢູ່ທະເລ ຮອດປີ 2030 ວິໄສທັດຮອດປີ 2045. ກວ໋າງນິງ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນນຳຫນ້າຂອງທົ່ວປະເທດໃນການພັດທະນາການລ້ຽງປູກສິນ ໃນນ້ຳຢູ່ທະເລ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນຕັ້ງຫນ້າ.

(VOVWORLD) -ແຂວງ ດ້ຽນບຽນ ພວມມານະພະຍາຍາມພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໂດຍອີງໃສ່ເສົາຄ້ຳຫລັກເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວປະຫວັດສາດ, ຈິດວິນຍານ; ທ່ອງທ່ຽວຊອກຮູ້ສີສັນວັດທະນະທຳຊົນເຜົ່າ, ຢ້ຽມຊົມທິວທັດທຳມະຊາດ. ແຂວງ ໄດ້ກຳນົດການພັດທະນາທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ກາຍເປັນຂະແຫນງເສດຖະກິດປາຍແຫລມ; ສ້າງກຳລັງຫນູນໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕ ແລະ ຫັນປ່ຽນອົງປະກອບເສດຖະກິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

(VOVWORLD) - ພາຍຫລັງ 70 ປີແຫ່ງການສ້າງສາ ແລະ ພັດທະນາ ຈາກສະພາບຖືກທຳລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກສົງຄາມ, ແຂວງ ດ້ຽນບຽນ ປະຈຸບັນ ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ ດ້ວຍໂສມຫນ້າຂອງເຂດຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ໂຕສວຍງາມ, ເຂດຊົນນະບົດກໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຫລາຍຢ່າງ. ຈາກບັນດາຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນປ່າ ແລະ ເຂດດິນປ່າ, ບໍ່ແຮ່, ໄຟຟ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ... ດ້ຽນບຽນ ໄດ້, ພວມເອົາໃຈໃສ່ດຶງດູດການລົງທຶນເພື່ອການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ.

(VOVWORLD) -ວັນສາກົນເຄື່ອນໄຫວເພື່ອບັນດາແມ່ນ້ຳປີ 2024 (ວັນທີ 14 ມີນາ) ມີຫົວຂໍ້ວ່າ “ນ້ຳເພື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ” ແນໃສ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງນ້ຳໃນຊີວິດການເປັນຢູ່ທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ສັງຄົມຂອງແຕ່ລະປະເທດ. ດ້ວຍແມ່ນ້ຳລຳເຊກວ່າ 2.360 ສາຍ ຍອດລວງຍາວປະມານ 41.900 km ຫວຽດນາມ ມີທ່າໄດ້ປຽບໃຫຍ່ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງບັນດາແມ່ນ້ຳລຳເຊ. ຂະແຫນງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ໄດ້, ພວມມີບັນດາມາດຕະການລະອຽດເພື່ອເພີ່ມການປະກອບສ່ວນຂອງການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳໃນພື້ນຖານເສດຖະກິດ.

(VOVWORLD) - ການເສັງ startup ພ້ອມກັບ Kawai ຄັ້ງທີ 19 ປີ 2024 ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການປຸກລະດົມໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ ຜ່ານມາຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ. ນີ້ແມ່ນການເສັງແນວຄວາມຄິດດຳເນີນທຸລະກິດ startup ສຳລັບຊາວໜຸ່ມ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທຸກໆປີ ນັບແຕ່ປີ 2006 ໂດຍສະໂມສອນ ນັກທຸລະກິດໃນອະນາຄົດ - ວ່າທີ່ນັກທຸລະກິດ (ມະຫາວິທະຍາໄລການຄ້າຕ່າງປະເທດ) ແລະ ໄດ້ຮັບການອຸປະຖຳຈາກກອງທຶນການສຶກສາ Kawai ຂອງ ຍີ່ປຸ່ນ. ນັບແຕ່ປີ 2014 ເປັນຕົ້ນມາ, ການເສັງ startup ພ້ອມກັບ Kawai ໄດ້ຮັບການອຸປະຖຳຈາກສະຖານທູດ ຍີ່ປຸ່ນ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ.

(VOVWORLD) -ຂະແຫນງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຍູ້ໄວຄວາມຄືບຫນ້າໃນການປະຕິບັດ ແລະ ປ່ອຍທຶນລົງທຶນພາກລັດນັບແຕ່ຕົ້ນປີນີ້ ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການຈຸດສຸມແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງຄວາມໄວສູງ, ລະຫວ່າງເຂດ, ແຄມທະເລ ແລະ ບັນດາໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດ. ຄາດໝາຍແມ່ນປ່ອຍເງິນກວ່າ 95% ແຜນການວາງອອກ. ພ້ອມກັບຂະແຫນງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ບັນດາຫົວຫນ່ວຍປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງນັ້ນ ກໍ່ພວມມານະພະຍາຍາມສູ້ຊົນເພື່ອໃຫ້ບັນດາກິດຈະກຳຄົມມະນາຄົມຈຸດສຸມແຫ່ງຊາດສຳເລັດຕາມແຜນການວາງອອກ.

(VOVWORLD) -ໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາໃນຊຸມປີຈະມາເຖິງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ວາງອອກບັນດາຄາດໝາຍສຳຄັນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ມຸ່ງໄປສູ່ພື້ນຖານເສດຖະກິດສີຂຽວ, ຄວາມເປັນກາງດ້ານກາກບອນ (Carbon neutral),ວາງຄາດໝາຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃຫ້ໄດ້ 10% ໃນປີ 2030. ເພື່ອເຮັດໄດ້ສິ່ງນັ້ນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນກໍ່ພວມຍູ້ແຮງການດຶງດູດການລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການສີຂຽວ ແລະພັດທະນາຕະຫຼາດ Carbon Credit.