Phát triển đô thị biển phía Đông thành phố Hồ Chí Minh
Phường Tam Thắng là khu vực đặc biệt của siêu đô thị thành phố Hồ Chí Minh khi sở hữu ba không gian trọng yếu, bao gồm: sân bay Vũng Tàu, hồ Bàu Trũng và khu Paradise (bao gồm khu vực Bãi Sau). Để khai thác lợi thế trong bức tranh quy hoạch phát triển đô thị mới, phường Tam Thắng đang chủ động định vị lại tiềm năng và nhận diện các điểm nghẽn. Theo đó, phường kiến nghị hình thành tuyến cảnh quan kết nối liền mạch: Cần Giờ – Bến Đình – sân bay hiện hữu – Bàu Trũng – Paradise – Biển. Song song đó, công tác cải cách hành chính đang được đẩy mạnh nhằm tạo môi trường đầu tư thông thoáng, thu hút các nhà đầu tư chiến lược trong lĩnh vực du lịch, dịch vụ, logistics và phát triển đô thị. Ông Hà Hữu Dũng, Phó Chủ tịch UBND phường Tam Thắng, cho biết: Ủy ban nhân dân phường sẽ đề xuất với thành phố Hồ Chí Minh để cập nhật vào quy hoạch chung của thành phố. Nếu như những đề xuất được sự chấp thuận thì sẽ tạo ra một không gian phát triển mới cho phường Tam Thắng, tạo nên một vùng đất phát triển năng động, hình thành một khu vực thịnh vượng chung ở khu vực phía Đông thành phố Hồ Chí Minh.
Sự quyết liệt trong hành động và đổi mới tư duy của lãnh đạo phường Tam Thắng được kỳ vọng sẽ giúp phường Tam Thắng vươn mình mạnh mẽ, trở thành đô thị biển hiện đại, xanh, thông minh; xứng tầm là cửa ngõ kết nối trọng điểm tại khu vực phía Đông thành phố Hồ Chí Minh.
Mở lối cho nuôi biển bền vững ở đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh)
Bên cạnh thế mạnh khai thác hải sản bao đời nay, đặc khu Cô Tô (tỉnh Quảng Ninh) đang mở thêm một hướng đi mới: nuôi biển công nghiệp. Đây được xem là bước chuyển quan trọng, đưa vùng biển đảo tiền tiêu của Quảng Ninh tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững.
Cuối tháng 6 vừa qua, dự án Khu nuôi trồng thủy sản tập trung tại đặc khu Cô Tô chính thức khởi công, đặt dấu mốc mới cho ngành nuôi biển công nghiệp và hiện đại ngoài khơi của tỉnh Quảng Ninh. Dự án được triển khai tại khu vực Hòn Ngang, cách đảo Cô Tô Con và đảo Thanh Lân khoảng 7km, trên diện tích gần 210 ha mặt nước biển với độ sâu lên tới 12m. Khi đưa vào khai thác toàn bộ trong năm 2027, dự án dự kiến cho sản lượng trên 830 tấn mỗi năm.
Dự án không chỉ mở thêm sinh kế cho người dân, từng bước xây dựng thương hiệu thủy sản Cô Tô gắn với tiêu chuẩn chất lượng, truy xuất nguồn gốc, mà còn là tiền đề để Quảng Ninh hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030, nuôi biển công nghiệp chiếm trên 75% sản lượng thủy sản toàn tỉnh.
Đà Nẵng bảo đảm an toàn cho du khách khi trải nghiệm các sản phẩm du lịch biển
Để xây dựng du lịch biển trở thành thương hiệu mạnh, thành phố Đà Nẵng triển khai các biện pháp cụ thể nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách, nhất là sản phẩm du lịch bằng đường thủy, gắn với bảo vệ môi trường và bảo tồn tài nguyên du lịch.
Theo đó, thành phố triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, nguồn nhân lực du lịch, nhất là kỹ năng nghiệp vụ, ngoại ngữ. Các tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ du lịch, khách du lịch chấp hành nghiêm quy định về bảo đảm an toàn khi trải nghiệm sản phẩm du lịch biển. Đồng thời, giám sát công tác đào tạo, sát hạch, cấp chứng chỉ chuyên môn cho thuyền viên, người điều khiển phương tiện thủy nội địa.
Với bờ biển dài, hệ thống sông, hồ và hải đảo phong phú, tiềm năng du lịch biển, đảo, du lịch trên sông và trên các lòng hồ đang được thành phố khai thác có hiệu quả. Việc kiểm tra, giám sát, yêu cầu tất cả phương tiện vận chuyển khách bằng đường thủy phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn theo quy định mới được phép hoạt động không chỉ bảo đảm an toàn cho du khách mà còn góp phần bảo vệ môi trường, bảo tồn tài nguyên để du lịch biển thật sự trở thành thương hiệu mạnh trong chuỗi sản phẩm du lịch xanh, bền vững và thân thiện.
