สนามบินลองแถ่งกำลังเร่งได้รับการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ

เขตประกอบการเสรี  - FTZ ด่งนายตั้งอยู่ในพื้นที่ประมาณ 8,200 เฮกตาร์ เชื่อมกับสนามบินลองแถ่งและท่าเรือเฟือกอาน มียอดเงินลงทุนราว 1 หมื่น 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นเงินลงทุนภาครัฐร้อยละ 5 เงินลงทุนภาคเอกชนร้อยละ 40 และร้อยละ 55 คือเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ เขตประกอบการเสรี  ด่งนายได้รับการตั้งความหวังที่จะสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่หลากหลายรูปแบบ ช่วยลดต้นทุนและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างแรงผลักดันใหม่ให้แก่การเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศหรือ GRDP ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ และสร้างงานทำที่มีรายได้ระดับสูง          

จังหวัดด่งนายกำหนดว่า เขตประกอบการเสรี  จะต้องใช้ประโยชน์ของพื้นที่การพัฒนาที่ยั่งยืนอย่างเต็มที่ สร้างระบบนิเวศเศรษฐกิจที่เปิดกว้าง คล่องตัวและครอบคลุมเพื่อสร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ โดยมีวิสัยทัศน์ 50 ปีขึ้นไป นอกจากนี้ การพัฒนาตัวเมืองที่เกี่ยวข้องกับเขตประกอบการเสรี  และระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญจะสร้างแรงดึงดูดที่เข้มแข็งต่อนักลงทุนเมื่อมาลงทุนในด่งนาย สถาปนิก โงเวียดนามเซิน กล่าวว่า สนามบินลองแถ่งจะกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการบินที่สำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนเขตประกอบการเสรี  ด่งนายจะมีความเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดและเป็นเอกลักษณ์ควบคู่กับโครงการนี้ นอกจากนี้ ระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของด่งนายและนครโฮจิมินห์ก็กำลังได้รับการปรับปรุงให้มีความสมบูรณ์ ซึ่งสร้างแรงผลักดันให้เขตประกอบการเสรี  ส่งเสริมความมีประสิทธิภาพและศักยภาพในการพัฒนาอย่างเต็มที่

“เราต้องตระหนักว่า การพัฒนาเขตการค้าเสรีจำเป็นต้องเชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ผมคิดว่า ควรย้ำถึงข้อเสนอในการสร้างเขตการค้าเสรี ไม่ควรแยกออกจากข้อเสนอเกี่ยวกับเขตตัวเมืองที่เชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเหล่านี้”

ในการวางแผนแบบบูรณาการ สนามบินลองแถ่งที่มีพื้นที่ 5,000 เฮกตาร์ กลุ่มบริษัทท่าอากาศยานเวียดนามหรือ ACV ในฐานะผู้ลงทุนอาคารผู้โดยสาร ได้มุ่งมั่นที่จะพัฒนาสนามบินลองแถ่งให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์การบินระหว่างประเทศ เชื่อมเวียดนามกับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ซึ่งเพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว เขตประกอบการเสรี  ด่งนายจำเป็นต้องได้รับกลไกและนโยบายให้สิทธิพิเศษที่เหมาะสม เพื่อจัดตั้ง “เขตปลอดภาษีสำหรับโลจิสติกส์และการผลิต” ซึ่งสามารถนำเข้า ผลิต จัดเก็บ และส่งกลับ หรือ (Re-Export) ได้โดยไม่ต้องเสียภาษี ยกเว้นสินค้าที่ถูกหมุนเวียนเข้าสู่ตลาดภายในประเทศ จังหวัดด่งนายสามารถกลายเป็น “เขตพิเศษโลจิสติกส์” ชั้นนำในด้านนโยบาย และสร้างแรงขับเคลื่อนให้แก่ภูมิภาค นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องส่งเสริมการพัฒนาศูนย์การขนส่ง การจำหน่าย การแปรรูป ส่งกลับหรือ (Re-Export) และบริการโลจิสติกส์การบิน กลไกให้สิทธิพิเศษด้านภาษี ศุลกากร การลงทุน การเงินควรเปิดกว้าง เทียบเท่าหรือเหนือกว่ากลไกอื่นๆ ในภูมิภาค

ท่าเรือเฟือกอาน

ดร. เจิ่นยูหลิก สมาชิกกลุ่มที่ปรึกษาเศรษฐกิจและสังคมจังหวัดด่งนายกล่าวว่า จังหวัดด่งนายมีเงื่อนไข ความได้เปรียบและจุดแข็งในการสร้างเขตประกอบการเสรี  และนี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมในการสร้างเขตประกอบการเสรี  จังหวัดด่งนายที่มีบทบาทในการมีส่วนร่วมกับห่วงโซ่อุปทานระดับโลก เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของสนามบินลองแถ่งและท่าเรือเฟือกอาน แต่อย่างไรก็ตาม จังหวัดด่งนายจำเป็นต้องปรับการวางแผนแบบบูรณาการให้เหมาะสมกับเงื่อนไขใหม่และการควบรวมจังหวัดใหม่ ตลอดจนลงทุนในโครงการที่ให้ความสนใจเป็นอันดับต้นๆ พร้อมเส้นทางคมนาคมที่ส่งเสริมการเชื่อมโยงภูมิภาค และสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการพัฒนาเขตประกอบการเสรี 

 “ด้วยความได้เปรียบของเขตประกอบการเสรี  ในด้านกลไก และกฎระเบียบ เราตั้งความหวังว่า จะดึงดูดเงินทุน โดยเฉพาะในช่วงที่เวียดนามกำลังกลายเป็นหนึ่งในระบบเครือข่ายอุปทาน การจัดสรรสินค้าและให้บริการระดับโลก”

ดร. เจืองมิงฮุยหวู หัวหน้าคณะที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนายกล่าวว่า การสร้างรูปแบบเขตประกอบการเสรี  ของท้องถิ่นควรเน้นกำหนดแนวทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดิจิทัลและอัจฉริยะ ควบคู่กับการปฏิรูปกลไก สถาบันและการประสานงานระดับภูมิภาค ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ ด่งนายจึงสามารถเป็นแกนหลักของรูปแบบเขตประกอบการเสรี  เขตตะวันออกภาคใต้หรือ SEFZ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและเสนอให้เป็นรูปแบบเขตเศรษฐกิจแบบบูรณาการแห่งแรกในเวียดนาม SEFZ และไม่เพียงแต่เป็นเขตพิเศษเท่านั้น แต่ที่นี่จะเป็นพื้นที่เติบโตของศูนย์กลางต่าง ๆ  ซึ่งรวมถึงเขตโลจิสติกส์ลองแถ่ง - อุตสาหกรรม - สนามบินปลอดภาษีลองแถ่ง ท่าเรือปลอดภาษีก๊ายเม็ป - ถิหวาย และเขตการเงินและการค้าระหว่างประเทศเกิ่นเหย่อ นครโฮจิมินห์ นาย เจืองมิงฮุยหวู แสดงความเห็นว่า

 “สนามบินลองแถ่งตั้งอยู่ในจังหวัดด่งนาย แต่ไม่ได้เป็นเพียงสนามบินของจังหวัดด่งนายเท่านั้น ถ้าหากพิจารณาเสาหลักของพลังขับเคลื่อนแห่งการพัฒนาของเขตตะวันออกภาคใต้ เสาหลักการพัฒนาที่สำคัญที่สุดยังคงเป็นสนามบินลองแถ่ง – เตินเซินเญิ้ต และกลุ่มท่าเรือก๋ายเม็ป – เกิ่นหย่อ”

สำหรับจังหวัดด่งนาย การพัฒนาเขตประกอบการเสรี  จะนำผลประโยชน์มหาศาลมาให้แก่การพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น ดึงดูดการลงทุนทั้งภายในและต่างประเทศอย่างเข้มแข็ง และส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก ดังนั้น การปฏิบัติเขตประกอบการเสรี  อย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพจะทำให้จังหวัดด่งนายกลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการบินระหว่างประเทศเพื่อมีส่วนร่วมช่วยให้เวียดนามผสมผสานเข้ากับห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น.