송턴역에서 중국으로 수출 화물을 운송하는 국제 연합 열차 (사진: 베트남 통신사)

중국 난닝(南宁) 국제철로항에 따르면 2025년 중국–베트남 국제 화물열차를 통한 수출 화물 운송 수요는 지속적인 빠른 성장을 이어갔다. 통계에 따르면 현재 이 노선을 통한 화물 물동량은 베트남으로 향하는 전체 수출 열차의 73%를 차지하며, 철도를 이용한 베트남행 컨테이너 수출 물량의 86%를 차지하고 있다. 

중국–베트남 초국경 무역 성장에 따른 운송 수요를 충족하기 위해, 중국 철도 부문은 2025년부터 중국 광시 좡족 자치구 핑샹(萍乡)과 베트남 랑선(Lạng Sơn)성 동당(Đồng Đăng)성을 잇는 노선에서 열차의 견인 중량을 기존 1,000톤에서 1,300톤으로 상향 조정했으며, 이를 통해 핑샹 철도 통관 구역의 통관 처리 능력을 30% 추가로 향상시켰다. 

한편, 중국–베트남 국제 열차 노선은 운송 시간의 안정성과 합리적인 비용 측면에서 경쟁력이 있어, 아세안 시장으로의 소량 화물 수출 수요에 적합하다.