Ce programme s’inscrit dans la vision d’aménagement de Hanoï à l’horizon d’un siècle et vise à faire des transports publics le principal moteur du développement urbain.
La ligne n°1, longue d’environ 81 kilomètres, reliera le stade Hùng Vuong à l’aéroport international de Nôi Bài via Ngoc Hôi, la gare de Hanoï et Gia Lâm, constituant un axe nord-sud stratégique connecté au réseau ferroviaire national et à la future ligne à grande vitesse.
La ligne n°2 (56,5 km) assurera la liaison entre l’aéroport de Nôi Bài et le centre historique de la capitale, tandis que la ligne n°8 (91 km) reliera la zone de haute technologie de Hoa Lac aux pôles industriels et logistiques de l’est de la ville.
La ligne n°10 (43 km), organisée autour d’une boucle passant notamment par Cô Loa, Vo Chi Công et Times City, doit contribuer à désengorger le centre urbain. Quant à la ligne n°14 (32 km), elle renforcera les connexions entre les nouveaux quartiers du nord et de l’est de la capitale.
L’ensemble du programme représente un investissement prévisionnel de 1,3 million de milliards de dôngs et devrait être achevé d’ici à 2030.
