(VOVWORLD) - La stratégie nationale de croissance verte pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, vise à verdir les secteurs économiques, y compris la logistique. Le développement des centres logistiques et des ports verts est au cœur de cette initiative. En adoptant un réseau d'approvisionnement respectueux de l'environnement, les entreprises vietnamiennes pourront renforcer leur marque et améliorer leur compétitivité sur un marché mondial de plus en plus exigeant en matière de développement durable.
 Photo d'illustration: Tuấn Anh/TTXVN |
Au Vietnam, le développement de la logistique verte n'est plus simplement une tendance, mais devient progressivement une exigence incontournable pour toutes les étapes des activités, depuis l'approvisionnement en matières premières, la production, la distribution, la livraison, jusqu'à la gestion des déchets, couvrant l'ensemble du cycle de vie des produits. Selon Dào Trong Khoa, vice-président permanent de l'Association des entreprises logistiques du Vietnam, lorsque tous ces processus sont écologiques, les entreprises peuvent améliorer leur capacité de production et d’opération. De plus, cela permet de créer un écosystème vert autour de l'entreprise, offrant ainsi un avantage concurrentiel et augmentant leur capacité d'adaptation, de résilience et de rétablissement face aux chocs du marché.
"Les exigences en matière d'écologie et d'adaptation rapide sont devenues essentielles pour toute chaîne d'approvisionnement, surtout dans le contexte actuel d'instabilité géopolitique et de pression croissante pour réduire les émissions de carbone. Aujourd'hui, le secteur des transports représente à lui seul 24% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Une logistique plus verte et réactive pourra significativement réduire les émissions de carbone", déclare Dào Trong Khoa.
La transition écologique de la logistique s'inscrit dans l'engagement du gouvernement vietnamien à atteindre la neutralité carbone, annoncé par le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la 26e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP26). Cependant, de nombreux défis restent à relever pour atteindre cet objectif, comme l'a souligné Lê Quang Trung, vice-président de la Compagnie générale maritime du Vietnam.
"Actuellement, bien que le Vietnam s'efforce de réduire les émissions de carbone et de promouvoir des activités respectueuses de l'environnement, la logistique portuaire et le transport maritime rencontrent encore de nombreuses difficultés, telles que des problèmes d'investissement, de financement, et même des questions liées aux procédures", a-t-il indiqué.
Pour atteindre les objectifs de verdissement de la logistique le plus rapidement possible, le gouvernement a multiplié les efforts en matière de transition écologique et de développement durable. Le gouvernement élabore actuellement une stratégie et un plan de développement de la logistique jusqu'en 2030, avec une perspective jusqu'en 2050. Parmi les priorités, il est essentiel de mettre en place des politiques incitant les entreprises, notamment les petites et moyennes, à adopter des pratiques logistiques écologiques. Il est également crucial d'établir des mécanismes d'incitation fiscale et de réduire les coûts pour les entreprises en les encourageant à utiliser des sources d'énergie alternatives dans le transport routier, à modifier les modes de transport vers un modèle multimodal, et à développer des crédits carbone pour surveiller et réduire les émissions de gaz à effet de serre.
 Nguyên Quang Vinh, vice-président de la VCCI. Photo: NVCC |
Du côté des entreprises, elles s'efforcent d'adapter leur stratégie aux orientations de développement durable.
"Les entreprises doivent vraiment communiquer plus entre elles et recevoir de l'aide, notamment en matière de gouvernance écologique. En plus de ça, un outil important est l'indice de développement durable des entreprises, créé par la la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), qui inclut plein d'indicateurs mesurables sur le niveau de durabilité des entreprises. Cet indice pourra grandement aider les entreprises dans leur transition vers une gestion plus verte", a déclaré Nguyên Quang Vinh, vice-président de la VCCI.
Ces dernières années, la logistique a réalisé des avancées remarquables au Vietnam, avec un taux de croissance annuel moyen de 14 à 16 % et un chiffre d'affaires de 40 à 42 milliards de dollars par an. Le nombre d'entreprises et la qualité des services logistiques ont également augmenté. Selon le classement d'Agility, une entreprise de logistique basée au Koweït, en 2023, le Vietnam figure parmi les 10 premiers des 50 marchés logistiques émergents dans le monde.