La zone économique côtière de Quang Yên a accueilli, à la fin du mois d’août 2026, le lancement officiel du chantier de la zone industrielle de Bach Dang II.
S’étendant sur plus de 420 hectares, ce projet représente un investissement global de 4.800 milliards de dongs, soit environ 185 millions de dollars.
Pour Nguyên Thi Hoa, directrice générale de la société chargée du site, l'ambition dépasse le cadre d'un simple parc d'activités:
«Nous voulons faire de Bach Dang II une zone industrielle modèle au sein de la zone économique de Quang Yên. Il s'agit de bâtir un site durable, appuyé sur des solutions intelligentes, pour donner un véritable élan à la nouvelle ville de Quang Ninh.», souligne-t-elle.
Toujours au cœur de cette même zone côtière de Quang Yên, un second chantier d'envergure a été lancé: la zone industrielle VB Quang Yên. Son aménagement répond à une logique d'intégration poussée: 53% de sa superficie totale sont dédiés à la production et à l’entreposage, tandis que plus de 21% sont réservés aux infrastructures portuaires et à la logistique. Une proportion peu courantedans le secteurindustriel.
Capables d’accueillir des navires atteignant 30.000 tonnes, ces installations créent une chaîne logistique directe reliant les usines aux entrepôts, puis aux ports commerciaux ouvrant sur les marchés internationaux. Dô Van Binh, directeur exécutif de VB Holdings, maître d’ouvrage du projet, met en avant l'opportunité d'un tel calendrier:
«C’est la toute première fois que nous investissons à Quang Ninh. Face à l'incroyable dynamique d'investissement que connaissent le Vietnam et la ville, nous devions agir vite pour saisir cette opportunité. Notre calendrier est clair: l'ensemble du projet sera déployé d'ici 48 mois.», affirme-t-il.
Cette vague de projets d’infrastructures lancés ou inaugurés ces derniers mois ne doit rien au hasard: elle s’inscrit directement dans la révision du plan d’aménagement stratégique de la ville de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une projection jusqu’en 2050. La feuille de route vise une modernisation en profondeur de l'appareil productif, en donnant la priorité aux industries de base, aux secteurs émergents, aux technologies de pointe et à la transformation verte. L’objectif affiché est d'amener l’industrie manufacturière à représenter environ 18% du PIB régional (GRDP) d’ici 2030.
Selon cette nouvelle orientation, les zones industrielles ne sont plus conçues comme de simples alignements d'usines. Elles sont pensées comme de véritables écosystèmes intégrés regroupant des infrastructures de production, approvisionnement énergétique, logistique, traitement de données, services et formation des ressources humaines. L'objectif est de renforcer les synergies inter-entreprises et de permettre leur intégration plus poussée dans les chaînes de valeur mondiales.
Au sud-ouest de Quang Ninh, dans la zone limitrophe de la ville de Hai Phong, un écosystème axé sur les composants automobiles, les véhicules électriques et les équipements destinés aux énergies renouvelables prend forme. Le cluster industriel de soutien de Viêt Hung y a démarré ses activités : axé sur la mécanique de précision et la fabrication de composants, il alimente directement l’usine automobile du groupe Thành Công, déjà opérationnelle dans la zone.
Au nord-est, ce sont les usines Ngân Quang (filature de coton) et Hoa Mâu (tissage) qui ont été inaugurées simultanément. Elles viennent compléter l’écosystème textile de la zone industrielle Texhong Hai Hà.
Cette répartition en espaces fonctionnels permet d'ajouter des maillons essentiels à des chaînes de production déjà existantes, rompant définitivement avec le modèle de zones industrielles isolées les unes des autres.
En accédant au statut de ville relevant du pouvoir central, Quang Ninh est entrée dans une phase de développement qui impose une meilleure structuration de son espace économique et des connexions interrégionales. La réponse des autorités locales consiste à passer d’une logique de développement cloisonnée par les frontières administratives à une organisationen pôles fonctionnels. Chaque secteur territorial est ainsi positionné en fonction de ses atouts naturels pour former des chaînes intégrées de production, de logistique, de commerce et de services.
Cette transformation s'appuie sur des résultats solides. Dès 2020, Quang Ninh avait adopté la résolution thématique n° 01 dédiée au développement de l'industrie manufacturière. Cinq ans plus tard, le secteur enregistre une croissance annuelle moyenne de 22,6 % et a attiré plus de 346.000 milliards de dongs (soit plus de 13,3 milliards de dollars) d’investissements. Sur les huit premiers mois de l’année 2026, la dynamique s'accélère encore, l’industrie manufacturière restant le principal moteur économique avec une croissance proche de 32 %.
Cependant, cette montée en puissance s'accompagne d'exigences accrues à l’égard des investisseurs. Truong Manh Hùng, directeur adjoint du Comité de gestion de la zone économique de Quang Ninh, précise la doctrine désormais en vigueur:
«Désormais, la règle est la même pour tous: toute nouvelle zone industrielle s'implantant à Quang Ninh doit être numérique, verte et écologique. Cela exige un respect strict des normes environnementales, le recyclage systématique des ressources et l'intégration d'une part obligatoire d’énergies renouvelables. »
Ces normes environnementales sont désormais intégrées à chaque étape du processus, de la planification initiale des réseaux à la sélection des filières et à l'organisation de la production.
Dans la zone économique côtière de Quang Yên, l’atout logistique et portuaire est directement couplé à la planification industrielle; à Viêt Hung, l’industrie de soutien est adossée à l’assemblage automobile; à Hai Hà, la filière textile intègre désormais l'ensemble de sa chaîne de valeur. Chaque bassin d’activité progresse ainsi en s’appuyant sur ses compétences clés tout en renforçant les interconnexions entre les projets.
En définitive, cette nouvelle vague d’investissements ne se contente pas d’élargir les surfaces foncières disponibles: elle consolide l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et de production de Quang Ninh. C'est le socle sur lequel la ville opère sa mutation, passant d'une croissance industrielle quantitative à un modèle moderne, durable et à forte valeur ajoutée technologique.
