Làng chài Vung Viêng hình thành từ thế kỷ XIX, khi ngư dân ở xung quanh vùng biển này thường tới đây neo đậu thuyền bè để tránh bão, buôn bán, giao thương. Từ năm 2014, để tạo điều kiện thuận lợi đi lại, cải thiện chỗ ở, tạo sinh kế bền vững cho người dân ở làng Vung Viêng, tỉnh Quảng Ninh di dời toàn bộ gần 100 hộ dân lên bờ sinh sống, chỉ những hộ nuôi trồng thủy sản thì cử người ở lại lao động, làm ăn.

Bến tàu đón khách du lịch ở làng Vung Viêng. Ảnh: Ngọc Anh

Ông Trần Văn Tấn, người dân ở làng chài Vung Viêng, cho biết: “Xưa kia, các cụ đã sinh cơ lập nghiệp ở đây, đi lại bằng thuyền, đa số là thuyền buồm. Ngày thì họ đi đánh bắt hải sản, tối về cư ngụ ở đây. Bây giờ, làng có hơn 30 hộ dân. Hơn 30 hộ dân thì có tương ứng với hơn 30 nhà bè, lồng bè nuôi trồng thủy sản ở đây. Bà con nuôi các loại cá, như: cá song, cá giò, cá mú, cá vược… còn ngọc trai thì do một doanh nghiệp nuôi. Một số hộ dân vừa nuôi trồng thủy sản, kết hợp làm du lịch. Hợp tác xã du lịch Vạn Chài (thành phố Hạ Long) tạo điều kiện cho bà con việc làm có thêm thu nhập từ du lịch. Du khách đến đây có 2 chương trình du lịch, một là đi đò người dân chèo hoặc tự chèo thuyền kayak, khách nước ngoài rất thích chèo thuyền kayak, trải nghiệm, ngắm cảnh trên vịnh”. 

Hang Cao, còn gọi là cổng làng Vung Viêng. Ảnh: Ngọc Anh

Cổng vào làng Vung Viêng rất độc đáo, còn gọi là hang Cao. Hang Cao là hang xuyên thủy mang vẻ đẹp hùng vĩ do tạo hóa ban tặng. Tới làng Vung Viêng, du khách nhất định phải dừng chân ở cổng làng, check in, chụp ảnh lưu niệm. Anh Vũ Văn Năm, người dân làng chài Vung Viêng làm nghề lái đò đưa đón khách du lịch, cho biết: “Khách du lịch thích nhất cổng làng. Cổng làng giống như một vòm hang nhìn rất đẹp, ở đó rất mát. Vòm hang rộng khoảng 50 m, cao thì tùy theo mực nước lên xuống, mực nước bình thường thì cao từ 5 đến 6 m, nước thấp thì cao từ 7 đến 8 m. Ở trong làng còn có một hòn núi giống như hình 2 người tựa vào nhau, người ta đặt tên hòn núi đó là hòn vợ chồng. Chèo thuyền quanh làng mất khoảng 40 đến 45 phút, tức là hơn 2 km. Nếu mùa du lịch cao điểm vào tháng 10, trung bình chúng tôi chở 4 chuyến/ngày, thu nhập 100 ngàn đồng/chuyến, đò thì tự mua”.