Selon une décision du ministère de la Construction publiée le 26 juin, ce statut récompense les résultats économiques de la province, avec une croissance du PIB à deux chiffres depuis plus de dix ans. En 2025, le revenu moyen par habitant a dépassé 10.000 dollars, soit plus du double de la moyenne nationale. Le taux d’urbanisation atteint plus de 70%, l’un des plus élevés du pays, porté par un réseau de quatre villes satellites (Ha Long, Câm Pha, Uông Bi et Mong Cai) et deux cités municipales (Quang Yên et Dông Triêu), qui structurent le développement régional.
Quang Ninh se distingue également par un système d’infrastructures particulièrement développé et intégré. La province est la seule au Vietnam à disposer d’un réseau de transport complet comprenant l’aéroport international de Vân Dôn, une autoroute longue de près de 180 km reliant Hai Phòng à la frontière internationale de Mong Cái, ainsi que plusieurs ports majeurs, dont Hòn Gai et Con Ong – Hòn Nét.
La reconnaissance de Quang Ninh comme répondant aux critères d’une zone urbaine de catégorie I ouvre la voie à un développement plus moderne, vert, intelligent et durable, tout en contribuant à renforcer les liens avec la région du delta du fleuve Rouge et en confirmant le rôle de moteur de croissance de la province dans le nord du pays.
