(VOVWORLD) - Hô Chi Minh-Ville, la plus grande métropole du Vietnam, a choisi de faire de l’électrification des véhicules une priorité stratégique. Ce changement est essentiel non seulement pour l’environnement, mais aussi pour l’image d’un Vietnam moderne et prêt à relever les défis des technologies vertes.

(VOVWORLD) - Construire une ville moderne ne signifie pas seulement ériger des gratte-ciel ou tracer des routes rectilignes, mais exige également un système de drainage performant. Face aux effets du changement climatique, la planification rigoureuse, la gestion intelligente de ce système et la sensibilisation des citoyens sont les trois piliers qui protègent les zones urbaines vietnamiennes des inondations. Ce défi concerne aussi bien Hanoï, la capitale, que l’ensemble des grandes villes du pays.

(VOVWORLD) - Une ville moderne ne se mesure pas seulement à la hauteur de ses gratte-ciel ou à l’éclat de ses rues illuminées la nuit, mais aussi, et surtout, à la propreté de son environnement et à son efficacité énergétique. Pour que les villes vietnamiennes se développent durablement, la transition vers les énergies vertes est devenue un impératif stratégique, ouvrant la voie au futur urbain du pays.

(VOVWORLD) - Selon le plan global d’aménagement du territoire de la capitale d’ici 2030, avec une vision jusqu’en 2050, Hanoï prévoit la construction de 10 lignes de métro totalisant 413 km et de 3 lignes de monorail de 44 km, pour un investissement estimé à 54 milliards de dollars américains. Cet ambitieux projet s’inscrit dans une stratégie clé: développer la ville selon le concept de Transit-Oriented Development (TOD), autrement dit une urbanisation centrée sur les transports publics, afin de reconstruire la ville tout en optimisant ses ressources internes pour achever le réseau ferré municipal.

(VOVWORLD) - La vie nocturne à Hanoï, rythmée par les cafés, mêle quiétude et animation, attirant à la fois les jeunes et ceux en quête de rencontres ou d’inspiration. Ces lieux deviennent des espaces privilégiés de détente, où l’on retrouve des amis, où l’on écoute de la musique et où l’on savoure le charme unique de la capitale une fois la nuit tombée.

(VOVWORLD) - Chaque jour, dès quatre heures du matin, les paysans venus de la périphérie de Hanoï arrivent en ville, charrettes chargées de légumes, fruits et produits agricoles cultivés chez eux. Ils se retrouvent au marché de Câu Moi, dans le quartier de Nga Tu So. Depuis des années, ce marché accueille les clients matinaux, désireux de trouver des produits frais à prix abordables.

(VOVWORLD) - Des experts en économie maritime estiment qu’après sa fusion avec les provinces de Binh Duong et de Bà Ria–Vung Tàu, Hô Chi Minh-Ville ne deviendra pas seulement une mégapole ordinaire, mais une mégapole centrée sur l’économie de la mer. Cette union ne se limite pas à un simple redécoupage administratif, mais ouvre une opportunité stratégique.

(VOVWORLD) - Avec ses atouts naturels - mer, îles, culture singulière et riche histoire - la ville portuaire de Hai Phong s’engage dans une dynamique de développement touristique durable, fondée sur la coopération régionale et l’application du numérique. La synergie entre les autorités locales, les entreprises et les associations du tourisme devient un véritable moteur pour faire de Hai Phong une destination attractive, dynamique et authentique pour les visiteurs vietnamiens comme étrangers.

(VOVWORLD) - La capitale vietnamienne fait face à une forte pression: l’explosion du nombre de véhicules individuels, un réseau routier saturé, des embouteillages chroniques et une pollution atmosphérique grandissante. Dans ce contexte, le développement des transports publics — bus, métro, bus rapides (BRT) — et la création de zones à faibles émissions apparaissent comme la solution optimale.

(VOVWORLD) - L’est de Hô Chi Minh-Ville, désigné premier site du Sud pour déployer le programme net zero, accélère sa stratégie de développement vert. Entre économie circulaire et énergies renouvelables, le territoire mise sur un modèle durable afin de contribuer à l’engagement du Vietnam d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.