Thảo luận một số nội dung còn ý kiến khác nhau của Dự án Luật đường sắt (sửa đổi), trong phiên họp sáng 30/5, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần có những quy định rõ hơn về chính sách phát triển ngành đường sắt để ngành vận tải quan trọng này đóng vai trò chủ đạo trong hệ thống giao thông quốc gia. Các đại biểu cho rằng cần có chính sách xã hội hóa mạnh mẽ, tạo cơ chế để nhà nước hỗ trợ các doanh nghiệp đầu tư xây dựng mới, nâng cấp đường sắt cũng như tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp kinh doanh thu hồi vốn để tiếp tục đầu tư, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt. Ngoài ra cần có những đột phá về cơ chế pháp lý để tạo sự cạnh tranh bình đẳng trong kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt và kinh doanh vận tải đường sắt.

ĐBQH Trần Tất Thế (Hà Nam) phát biểu tại hội trường. Nguồn: quochoi.vn

Tại phiên thảo luận tổ chiều 30/5 về dự án Luật quản lý nợ công (sửa đổi), một trong những nội dung được các đại biểu thảo luận kỹ là làm rõ phạm vi, công cụ, quy định về cho vay lại, bảo lãnh chính phủ, vay nợ của chính quyền địa phương; phân định rõ ràng giữa chính sách tài khóa, tiền tệ, đầu tư công  với quản lý nợ công; tăng cường giám sát, quản lý rủi ro, đảm bảo an toàn nợ công...Cũng trong chiều 30/5, các đại biểu Quốc hội thảo luận dự án Luật tố cáo (sửa đổi).