Selon les experts, l'Europe dépend des importations de carburant pour avion du Moyen-Orient, ce qui rend son système énergétique particulièrement vulnérable aux chocs géopolitiques. Face à cette menace, plusieurs compagnies aériennes commencent à ajuster leurs plans d'exploitation tout en surveillant l'évolution du marché pétrolier.
Face à cette situation, la Commission européenne a précisé qu’aucune pénurie n’avait été constatée pour l’heure mais que les risques de rupture d'approvisionnement étaient réels. L’Union européenne examine désormais des mesures, concernant la diversification des sources d’importation et le renforcement des capacités de raffinage. Selon les analystes, une crise prolongée ne se limiterait pas au secteur aérien mais s'étendrait à l’ensemble de l’économie européenne, entraînant une hausse des coûts de transport, une poussée inflationniste et une baisse des perspectives de croissance.
