Những công trình trọng điểm quốc gia, từ các tuyến cao tốc đường bộ nối liền Bắc – Nam, những công trình điện, những cảng biển hiện đại đến hạ tầng viễn thông 5G, dự án giao thông đô thị… đang nối tiếp nhau hoàn thành. Đây không chỉ là những công trình bê tông, thép và máy móc, mà là biểu tượng của ý chí vươn lên, tự lực – tự cường, là động lực đưa đất nước tiến nhanh, tiến mạnh trên con đường hội nhập và phát triển.

Nghe âm thanh tại đây: 

Cầu Rạch Miễu 2, cây cầu bắc ngang sông Tiền, nối liền Đồng Tháp và Vĩnh Long, vừa được khánh thành ngày 19/8, sau hơn 3 năm nỗ lực thi công. Dự án cầu Rạch Miễu 2 khi đưa vào hoạt động không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân nhiều khu vực duyên hải vùng Đồng bằng Sông Cửu Long; kết nối giao thương nhanh chóng với Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu Rạch Miễu 2 bắc ngang sông Tiền, nối liền Đồng Tháp và Vĩnh Long. Ảnh: VTC News

Từ đây, hàng hóa nông sản, thủy sản của vùng dễ dàng vận chuyển ra thị trường lớn, giảm chi phí logistics; đồng thời thu hút đầu tư, mở rộng sản xuất công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp và phát triển du lịch. Nâng cao đời sống xã hội, an sinh cho người dân.

Ông Huỳnh Ngọc Quang, người dân tỉnh Vĩnh Long, chia sẻ:  "Tôi cũng như bao người dân Bến Tre hết sức phấn khởi khi hôm nay cầu Rạch Miễu 2 khánh thành. Từ nay, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ không còn nữa, đi lại an toàn, thông suốt. Người dân chúng tôi xin cảm ơn Đảng, Nhà nước đã quan tâm xây dựng cầu Rạch Miễu 2 khang trang, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội cho cả vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, mở ra kỷ nguyên mới."

Đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh là cú hích hạ tầng quan trọng cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Ảnh: VTC News

Từ Lạng Sơn đến Cà Mau, những km đường cao tốc mới liên tiếp được đưa vào sử dụng, hiện thực hóa mục tiêu 3.000 km cao tốc trong năm nay như Nghị quyết của Đảng đã đề ra về tạo đột phá hạ tầng. Những dự án, như: Cao tốc Bắc–Nam phía Đông, đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, Vành đai 4 vùng Thủ đô, hay các tuyến kết nối vùng Tây Nguyên, miền núi phía Bắc… không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch, tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế. Ngoài ra, những dự án giao thông đô thị, như tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), ở Thành phố Hồ Chí Minh, đã trở thành biểu tượng mới của đô thị hiện đại. Phát biểu tại lễ khánh thành diễn ra tháng 3 vừa qua, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh, nhấn mạnh: "Lễ khánh thành tuyến Metro số 1 hôm nay không chỉ là niềm vui, niềm tự hào của Thành phố Hồ Chí Minh. Đây sẽ mở ra một chương mới trên hành trình phát triển giao thông đô thị hiện đại của đất nước."

Lễ khai trương hệ thống cáp đất quốc tế VSTN đi qua 5 quốc gia: Việt Nam–Lào–Thái Lan–Malaysia–Singapore. Ảnh: VNPT

Là quốc gia có đường bờ biển dài 3.260 km, rộng trên 1 triệu km2, trải dài qua 28 tỉnh, thành phố, Việt Nam coi hệ thống cảng biển và logistics là mở cánh cửa ra thế giới, với kỳ vọng trở thành trung tâm logistics lớn của khu vực. Những cảng biển nước sâu hiện đại đã hoàn thành và đang đón những con tàu trọng tải hàng trăm nghìn tấn, trực tiếp kết nối Việt Nam với các tuyến hàng hải quốc tế.

Hệ thống cảng cạn (ICD), kho bãi, logistics hiện đại, bảo đảm hàng hóa Việt Nam có thể đi thẳng đến châu Âu, châu Mỹ, rút ngắn thời gian, giảm chi phí, tăng năng lực cạnh tranh. Tháng 4 vừa qua, tại Hải Phòng, Cảng container quốc tế Hateco (HHIT) ở Lạch Huyện, chính thức đi vào khai thác. Đây là dự án cảng nước sâu đầu tiên do tư nhân đầu tư. Ông Nguyễn Đức Thọ, nguyên Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hải Phòng, cho biết:

"Khánh thành Cảng container quốc tế Hateco là sự kiện quan trọng, góp phần đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khu vực và quốc tế. Từ đây sẽ kết nối trực tiếp cảng Hải Phòng với các cảng lớn trên thế giới, giảm chi phí logistics và đóng góp ngân sách."

Bên cạnh giao thông, các công trình hạ tầng điện quy mô lớn đang đóng vai trò “mạch máu năng lượng” của đất nước. Những dự án, như: Hệ thống lưới điện truyền tải 500kV, Dự án đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên, Nhà máy thủy điện Hòa Bình mở rộng, các cụm điện gió ngoài khơi, điện khí trị giá hàng tỷ USD … không chỉ bảo đảm an ninh năng lượng mà còn đẩy mạnh chuyển dịch sang nguồn năng lượng xanh, bền vững.

Trên không gian mạng, hạ tầng viễn thông 5G và trung tâm dữ liệu (Data Center) đang được các tập đoàn công nghệ trong nước triển khai mạnh mẽ, đã bảo đảm nền tảng cho kinh tế số, chính phủ số, xã hội số, đồng thời nâng cao khả năng tự chủ về công nghệ, an ninh mạng.

Ngày 4/8 vừa qua, Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) chính thức vận hành tuyến cáp đất liền (VSTN), với tổng chiều dài khoảng 3.900 km, đi qua 5 quốc gia: Việt Nam–Lào–Thái Lan–Malaysia–Singapore, xây dựng hoàn toàn trên đất liền và kết nối trực tiếp từ trung tâm kỹ thuật VNPT tại Đà Nẵng đến các trung tâm dữ liệu quốc tế hàng đầu khu vực.

Ông Nguyễn Thành Chung, Cục trưởng Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và công nghệ), cho rằng: "Ngày hôm nay là công trình biểu tượng cho tinh thần đổi mới sáng tạo, chủ động hội nhập và làm chủ hạ tầng số của Việt Nam, là nền tảng quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng số đồng bộ, hiện đại, liên thông, kết nối hiệu quả trong nước và quốc tế. Là minh chứng cho sự chủ động, năng động của Tập đoàn VNPT trong việc kiến tạo hạ tầng số hiện đại, đóng vai trò then chốt trong tiến trình truyền đổi số toàn diện quốc gia.”

Những công trình mới cho thấy sự trưởng thành, tự tin, bản lĩnh, vươn lên, tự lực, tự cường, làm chủ công nghệ của con người Việt Nam; phản ánh sinh động sự nỗ lực, đoàn kết, đồng lòng của cả hệ thống chính trị, các chủ thể liên quan và nhân dân, hiện thực hóa khát vọng dân giàu, nước mạnh, hùng cường, thịnh vượng, tự tin sải bước vào tương lai.