1. Cầu vượt cửa biển Thuận An tạo động lực mới phát triển ven biển thành phố Huế

Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An, công trình giao thông ven biển có quy mô lớn nhất thành phố Huế, đang được thi công gấp rút, dự kiến thông xe vào ngày 26/3 tới. Đây là công trình giao thông trọng điểm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội thành phố Huế.

Cầu vượt cửa biển Thuận An sắp hoàn thành. Ảnh: Lê Hiếu/VOV Miền Trung

Ông Nguyễn Văn Thuận, Phó Chủ tịch UBND phường Thuận An, thành phố Huế, cho biết: "Dự án được triển khai từ năm 2022 thì đến nay đã cơ bản hoàn thành. Tuyến đường cầu này sẽ được hoàn thành vào ngày 26/3/2026. Với địa phương chúng tôi, đây là một niềm vui lớn để phát triển kinh tế - xã hội địa phương nói chung và đặc biệt là phát triển thêm ngành nghề dịch vụ du lịch".

Khi cầu hoàn thành, việc đi lại giữa các khu vực ven biển sẽ thuận lợi hơn, thay thế hoàn toàn việc phụ thuộc vào tàu thuyền và các tuyến đường vòng như trước đây. Ông Trần Xuân Đàn, người dân ở phường Thuận An, vui mừng cho biết: "Thật sự rất phấn khởi bởi vì đây là đường giao thông chính của vùng ven biển. Khi vùng này được phát triển, đời sống người dân sẽ được phát triển theo, được có công ăn việc làm, được xây dựng các công trình của mình càng ngày càng tốt đẹp hơn".

Dự án đường bộ ven biển qua thành phố Huế và cầu qua cửa biển Thuận An là cây cầu vượt biển dài nhất khu vực miền Trung tính đến thời điểm hiện nay. Cầu Thuận An được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, đồng thời nâng cao khả năng kết nối của tuyến hành lang ven biển miền Trung. Không chỉ là một công trình giao thông ven biển, cầu vượt cửa biển Thuận An còn là “mắt xích” quan trọng trong chiến lược đưa thành phố Huế phát triển hài hòa giữa bảo tồn di sản và mở rộng không gian kinh tế về phía biển.

2. Ngư dân Quảng Trị vươn khơi đầu năm chấp hành đúng quy định về chống khai thác thủy hải sản bất hợp pháp

Những ngày này ở phía Bắc tỉnh Quảng Trị, nhiều tàu cá của ngư dân ra khơi đánh bắt đầu năm mới. Công tác kiểm soát tàu ra vào bến chặt chẽ, đảm bảo mỗi chuyến tàu đều đầy đủ giấy tờ thủ tục, ngư dân ra khơi thuận lợi và tuân thủ quy định về chống khai thác IUU (Bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định).

Bộ đội Biên phòng Quảng Trị tích cực tuyên truyền ngư dân thực hiện các quy định trong chống khai thác IUU. Ảnh: Tá Chuyên/TTXVN

Mỗi chuyến ra khơi hiện nay, ngư dân không chỉ trông vào sản lượng, lợi ích kinh tế mà còn chấp hành đúng quy định về khai thác thủy sản.

Tỉnh Quảng Trị hiện có gần 1.350 tàu cá khai thác xa bờ. Dù hoạt động đánh bắt còn đối mặt nhiều khó khăn như thiếu lao động đi biển, giá nhiên liệu tăng cao, nguồn lợi thủy sản không ổn định, song ngư dân vẫn nỗ lực vươn khơi, bám biển, giữ gìn nghề truyền thống. Năm 2025, sản lượng thủy sản toàn tỉnh đạt hơn 138.600 tấn. Đồng hành với ngư dân, các lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Trị kịp thời thông tin về tình hình thời tiết, ngư trường thuận lợi. Đồng thời, các lực lượng tại cơ sở cũng thường xuyên tuyên truyền, vận động các chủ tàu, thuyền trưởng chấp hành nghiêm quy định pháp luật, không vi phạm khai thác IUU. Công tác kiểm soát tàu cá xuất, nhập bến được duy trì nghiêm túc.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị khẳng định tỉnh tiếp tục quản lý chặt tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, chống khai thác IUU là việc làm thường xuyên, kiên quyết ngăn chặn ngay từ đầu các hành vi vi phạm.

3. Cà Mau xác định kinh tế biển là trụ cột tăng trưởng mới

Tỉnh Cà Mau vừa ban hành Kế hoạch về phát triển kinh tế biển và ven biển giai đoạn 2026 - 2030, với tầm nhìn đến năm 2045. Kế hoạch nhằm đưa kinh tế biển trở thành một trong những trụ cột tăng trưởng và động lực phát triển mới của địa phương.

Trong cơ cấu phát triển kinh tế biển, ven biển thì lĩnh vực thủy sản tiếp tục được ưu tiên. Ảnh: Trần Hiếu/VOV ĐBSCL

Theo kế hoạch, Cà Mau đặt mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 10% trở lên trong giai đoạn 5 năm tới. Đặc biệt, các ngành kinh tế biển được kỳ vọng sẽ đóng góp từ 40% đến 45% tổng thu ngân sách toàn tỉnh. Cùng với lĩnh vực thủy sản, Cà Mau đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo. Các đô thị ven biển cũng được định hướng nâng cấp lên đô thị loại III trong giai đoạn 2025 - 2027 để trở thành những trung tâm kinh tế biển.

Sau sáp nhập, Cà Mau có thêm tiềm năng phát triển điện gió. Ảnh: Trần Hiếu/VOV ĐBSCL

Bên cạnh phát triển kinh tế, kế hoạch cũng đặc biệt chú trọng đến việc bảo vệ môi trường và bảo tồn đa dạng sinh học. Tỉnh Cà Mau dự kiến thành lập 2 khu bảo tồn biển với tổng diện tích khoảng 53.000 ha và triển khai các giải pháp chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu, nước biển dâng.