(VOV5) - Không chỉ là dấu mốc về mặt công nghệ, chứng nhận này còn trực tiếp nâng cao giá trị sử dụng của hệ thống mô phỏng đối với các đơn vị đào tạo, vận hành tàu biển.
Hệ thống mô phỏng huấn luyện hàng hải do Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel (Viettel High Tech), thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội Viettel phát triển vừa được tổ chức quốc tế DNV (Det Norske Veritas) chứng nhận đạt mức cao nhất trong phân hạng mô phỏng hàng hải. Chứng nhận này khẳng định sản phẩm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu khắt khe về độ chính xác, độ chân thực và an toàn theo chuẩn quốc tế, vốn là những yêu cầu then chốt khi đào tạo thuyền viên, sĩ quan và người vận hành tàu biển.
 Hệ thống đạt chuẩn quốc tế cho phép các khóa huấn luyện được xây dựng theo đúng các yêu cầu về an toàn và năng lực vận hành tàu biển do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ban hành. Ảnh: qdnd.vn |
DNV là tổ chức đăng kiểm và đánh giá hàng hải uy tín hàng đầu thế giới, được thành lập từ năm 1864 tại Na Uy, hoạt động tại hơn 100 quốc gia và giữ vai trò thiết lập các chuẩn mực kỹ thuật trong lĩnh vực hàng hải, năng lượng và công nghiệp nặng. Đây là lần đầu tiên Việt Nam sở hữu một hệ thống mô phỏng hàng hải đạt chuẩn quốc tế ở mức cao nhất. Không chỉ là dấu mốc về mặt công nghệ, chứng nhận này còn trực tiếp nâng cao giá trị sử dụng của hệ thống mô phỏng đối với các đơn vị đào tạo, vận hành tàu biển trong nước và khu vực.
Hệ thống mô phỏng của Viettel High Tech được thiết kế như một buồng điều khiển tàu biển hoàn chỉnh trong môi trường số, tái hiện chân thực toàn bộ thao tác và phản ứng của tàu khi vận hành. Học viên có thể thực hành điều khiển trong nhiều điều kiện phức tạp như thời tiết xấu, dòng chảy mạnh, tầm nhìn hạn chế hay các tình huống sự cố mà việc huấn luyện trên tàu thật rất khó hoặc không thể tái hiện. Nhờ khả năng mô phỏng toàn diện và mức độ chân thực cao, hệ thống của Viettel đã vượt qua toàn bộ các cấp độ đánh giá của DNV và được xếp vào mức Class A – mức cao nhất trong 5 cấp độ theo tiêu chuẩn DNV-ST-0033. Điều này đưa Việt Nam là một trong số ít quốc gia tại châu Á sở hữu năng lực tự nghiên cứu và phát triển hệ thống mô phỏng buồng lái đạt chuẩn, cùng với Trung Quốc, Ấn Độ, Singapore, Nhật Bản, Thổ Nhĩ Kỳ.