Xu hướng này phản ánh sự thay đổi trong cách lựa chọn phương tiện, giúp tiết kiệm chi phí và giảm áp lực giao thông đô thị.

Tại các điểm trung chuyển xe buýt và nhà ga đường sắt đô thị những ngày qua cho thấy, lượng hành khách tăng rõ rệt, nhất là trong giờ cao điểm. Khu vực cổng soát vé tàu điện trên cao, tuyến Giảng Võ – Hà Đông, nhiều người xếp hàng chờ lên tàu. Trong khi đó, các điểm dừng xe buýt cũng đông hơn thường ngày, nhiều chuyến kín chỗ ngay từ đầu bến. Hành khách chủ yếu là sinh viên và nhân viên văn phòng.

Người dân đi xe buýt trên các tuyến phố của thủ đô ngày một nhiều

Theo số liệu từ Hanoi Metro, từ ngày 1 đến 11/3 vừa qua, lượng hành khách trên các tuyến đường sắt đô thị tăng hơn 7% so với cùng kỳ tháng trước đó. Đáng chú ý, tuyến Nhổn – ga Cầu Giấy ghi nhận mức tăng mạnh, từ gần 15.000 lượt lên hơn 34.000 lượt khách mỗi ngày, bình quân đạt khoảng 27.000 lượt/ngày. Bạn Nguyễn Thị Kim Yến, 20 tuổi,  đang sống tại phường Cầu Giấy, cho biết: “Trước đây em thường sử dụng xe máy để đi học và di chuyển hàng ngày. Tuy nhiên, thời gian gần đây em chuyển sang đi tàu điện metro. Khi mà hiện nay giá xăng tăng cao, chi phí sinh hoạt của em cũng bị ảnh hưởng đáng kể, khiến em phải cân nhắc thay đổi phương tiện. Việc đi metro giúp em tiết kiệm được một khoản chi phí mỗi tháng. Dù vào giờ cao điểm khá đông và đôi lúc phải chờ đợi, nhưng nhìn chung vẫn rất tiện. Cộng thêm cả việc đi tàu điện Metro thì chúng em được ngắm quang cảnh xung quanh cũng khá là đẹp, cũng kiểu chill chill vui. Vì vậy, em cho rằng Metro sẽ là một lựa chọn hợp lý và bền vững trong cuộc sống hiện nay”.

Anh Lê Công Minh, 29 tuổi, nhân viên văn phòng tại Hà Nội

Không chỉ sinh viên, nhiều nhân viên văn phòng cũng lựa chọn phương tiện công cộng như một giải pháp kinh tế và ổn định hơn trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động. Theo Anh Lê Công Minh, 29 tuổi, nhân viên văn phòng tại Hà Nội, việc di chuyển bằng tàu điện hoặc xe buýt không chỉ giúp giảm chi phí xăng xe mà còn hạn chế áp lực giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm: “Mình cũng hay sử dụng phương tiện công cộng. Mình ra Hà Nội từ 2016. Mình cũng thường xuyên sử dụng, nhưng đợt gần đây do giá nhiên liệu tăng thì mình cũng thường xuyên sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn. Và mình thấy điều này cũng rất tiện lợi, phát triển về cơ sở hạ tầng, hệ thống xe đi lại cũng hiện đại, nên việc đi lại bằng phương tiện công cộng cũng rất hợp lý trong thời gian này".

Cùng với sự gia tăng nhu cầu, hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội cũng từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ. Hành khách hiện có thể lựa chọn đa dạng các phương thức thanh toán như ứng dụng Hanoi Metro, thẻ quốc tế, ví điện tử hoặc thẻ ngân hàng nội địa. Đồng thời, các tuyến metro được kết nối với mạng lưới xe buýt và xe buýt điện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trung chuyển.

Ông Nguyễn Phú Kiếm, nhân viên dịch vụ ga Nhổn, Hà Nội

Ông Nguyễn Phú Kiếm, nhân viên dịch vụ ga Nhổn, Hà Nội, chia sẻ: “Thời gian khoảng độ chục ngày gần đây thì lượng khách đi tham gia công cộng rất đông, đông hơn hồi trước. Hồi trước cũng đã đông rồi, nhưng thời gian gần đây còn đông hơn nữa. Bởi vì giá cả thị trường xăng lên nên họ sử dụng phương tiện giao thông công cộng rất nhiều. Mà nó tiện, rất nhiều người,  người ta chuyển phương tiện giao thông cá nhân sang phương tiện công cộng nhiều, nhất là giờ cao điểm".

Trong bối cảnh giá xăng dầu còn nhiều biến động, xu hướng chuyển dịch sang giao thông công cộng được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng. Đây không chỉ là giải pháp tiết kiệm chi phí cho người dân mà còn góp phần xây dựng thói quen di chuyển bền vững, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, đang là vấn đề thời sự của Thủ đô Hà Nội hiện nay.